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發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 08:20  
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車(chē)輛定制方面,圍繞歐曼自動(dòng)擋重卡結(jié)合快遞電商物流行業(yè)實(shí)際運(yùn)輸工況,打造專(zhuān)業(yè)化、場(chǎng)景化的運(yùn)輸裝備,整車(chē)搭載福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,基于歐曼一體化標(biāo)定,使得歐曼自動(dòng)擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國(guó)汽研針對(duì)定制版歐曼夢(mèng)想卡車(chē)根據(jù)對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)及新技術(shù)的應(yīng)用,結(jié)合用戶實(shí)際需求持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),提供強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力保障,確保產(chǎn)品合規(guī)、可靠、安全、節(jié)油、舒適。
歐曼ETX牽引車(chē)之所以能在萬(wàn)千好車(chē)中脫穎而出,不唯獨(dú)是依附舒適這單一的長(zhǎng)處,其在外觀、動(dòng)力、空間、操控、油耗上發(fā)揮一樣卓yue,都格外適合用車(chē)者的買(mǎi)車(chē)要求。相較于重型牽引車(chē)的其它車(chē)型,歐曼ETX牽引車(chē)著實(shí)具有格外好的性價(jià)比。大體上看,汽車(chē)技能突飛猛進(jìn)的今天,汽車(chē)品牌必須找到各自的定位,才能在當(dāng)今立足,正如歐曼ETX牽引車(chē)。對(duì)于這款本事卓yue的歐曼ETX牽引車(chē),各位是否心動(dòng)呢?
歐曼GTL牽引車(chē)擁有非凡的操控性能,就算掛滿40的貨物,但方向盤(pán)變向力度適中,轉(zhuǎn)力均勻,迅速轉(zhuǎn)彎很有自信。剎車(chē)反應(yīng)積極且剎得住,底盤(pán)扎實(shí)而不會(huì)有松散感。整體而言,歐曼GTL牽引車(chē)的操控性能不輸同等車(chē)型。
能耗方面,歐曼GTL牽引車(chē)的實(shí)質(zhì)測(cè)試均值能耗為27.09L上下。不掛貨物的能耗數(shù)據(jù)為15.56L,而裝滿貨物能耗更低,實(shí)質(zhì)能耗在39L上下。一公里油費(fèi)1塊9,滿載1700km不到663L油,成本不到3315塊,比照對(duì)手,歐曼GTL牽引車(chē)的油耗展現(xiàn)具有競(jìng)爭(zhēng)力,歐曼GTL牽引車(chē)的節(jié)能表現(xiàn)著實(shí)使人刮目相看。
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