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發布時間:2020-12-17 10:19  
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英格索蘭螺桿空壓機優勢
變頻驅動 節能控制·空壓機能耗費用一般要占到使用周期整體費用的82%左右,空壓機的電費可能高達工廠全部電費的40%以上。長期的跟蹤研究證明,大部分用戶的壓縮空氣需求在不同日期、不同時間或不同月份都有40-80%的大幅波動;
英格索蘭螺桿空壓機技術先進的VFC變頻空氣壓縮機可以準確地滿足用戶的空氣需求。當用戶的用氣量降低時,排氣量減小,壓縮機的轉速相應調低,同時能耗也按比例下降。通過采用先進的變頻技術,大大減少了壓縮機卸載的可能,使系統能耗大大下降。 普通機型:空氣需求波動,費用較高·普通壓縮機通過設定一個較寬的壓力帶來應對空氣需求量的波動,因而整個系統的壓力較高,壓縮機能耗也較高;在用氣負荷高時壓縮機加載,負荷低時壓縮機卸載,由于存在空氣需求量的波動,壓縮機有較長時間處于卸載狀態,導致能源的浪費。 VFC變頻:可變流量,節能控制·變頻壓縮機設定的工作壓力即為客戶需要的壓力,整個系統壓力較低,由于可以變轉速調節,滿足客戶低負荷時的需求,幾乎不卸載,從而沒有不必要的能耗。 超柔啟動·變頻壓縮機在啟動過程中沒有任何沖擊電流,是較優的啟動方式。(一)英格索蘭變頻無油空壓機獨特優勢:1、采用行業先進的HPM混合永磁電機,體積為普通電機1/3,效率比其他變頻電機高10%以上。超柔和的啟動特性,對機組運動部件的沖擊小,延長關鍵部件使用壽命。
“上述圖片僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站 或致電我們了解"。
英格索蘭螺桿空壓機
產品特點—模塊化設計整機結構預覽V系列的產品特點—模塊化設計整機結構預覽V系列的產品特點—模塊化設計主機模塊采用了久經考驗的英格索蘭螺桿主機。完全整合了主機、分離系統和內部連接管道。內置通道,消除了軟管及接頭處的泄漏等故障。帶可旋轉拆卸油分離芯的兩級有效分離系統 。采用傳動驅動模塊:標準ODP電機配置,TEFC電機選項轉速: 2930rpm電壓: 415V & 380V雙軸電機,配置一體化冷卻風扇,無需再額外增加風扇電機。前后軸承潤滑。并采用集團統一提供的專利噴油螺桿轉子,可確保長期穩定運行并顯著降低能耗,幫助客戶節省生產成本。DOL啟動,7kW和11kW提供SD選項。防護等級 IP23高運行環境溫度達到 40℃
上述圖片僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站 或致電我們了解"。
從軸承磨損上說明雙螺桿空壓機大修的重要性
雙螺桿空壓機的壓縮原理是由一對相互嚙合的螺桿在一個殼體內轉動,螺桿嚙合的部分與殼體及端蓋相互配合,形成了容積不斷變化的密閉空間。理論上,兩個螺桿之間,螺桿與殼體之間都是不接觸的,靠零件之間的油膜形成密封。在這個過程中,軸承的作用是毋庸置疑的。Lifecyclecost終生運行成本1、購買空壓機時,傳統意義上的成本(即購買成本+運行維修成本),其比例只占到總成本的20%,而能源消耗卻占到了80%的比例,Nirvana和傳統的空壓機相比至少能節約30%的能源。
軸承的材料與結構設計保證了軸承能夠滿足空壓機的回轉與受力要求,使空壓機正常運轉。隨著軸承的運轉時長的增加,軸承內部轉子與套圈之間的磨損越來越大,當磨損超過一定值之后,就會表現為跳動加大,產生異響,如果繼續使用,磨損會越來越快,造成軸承的損壞,從而造成壓縮機螺桿和殼體的損壞、產氣量的下降、電機負荷加大、產熱過多、機頭抱死等。因此,空壓機大修對軸承進行更換是十分必要的。近日,創造舒適、可持續發展及環境的英格索蘭宣布其AS系列無油渦旋機及R55-75VSD微油變頻螺桿機正式上市。
對于實際應用來講,能夠準確的把握大修的日期是十分有意義的。因為大修的時間(實際上取決于軸承的更換時間)的確定不僅僅在于避免空壓機的損壞,還要均衡空壓機的維修成本,停機時間的成本等。因為空壓機應用的實際環境不同,大修的日期很難有一個定論。參考行業內積累的經驗,一般20000個小時之后就需要對空壓機進行大修。疏水器的自動、手動排放冷凝水管道應分別、獨立通往排水溝,管道口應離排水溝15cm以上便于觀察。
當然,我們也可以通過現場的實際情況來判斷機器是否需要大修:
1. 主機運行時是否有異響,這里需要特別關注的是軸承運轉的異響。
2. 空壓機空載時的電流與標準值進行比較。空載電流可以反應壓縮機空載時的阻力大小,如果空載時的電流與標準值相差很多,說明空載時的阻力比正常情況下加大了很多,軸承磨損過度的可能性就很大了。
如果檢測設備比較齊全,或者說軸承上安裝有相應的檢測軸承狀態的傳感器,那么可以更直觀的通過傳感器數據進行判斷。
對于用戶來說,一定要重視空壓機大修,不能存在不壞不修的思想。如果發生螺桿損壞,造成的直接損失和時間的損失就遠遠超過了大修的成本。