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發布時間：2021-09-12 15:27
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汽輪機改造公司小編為您介紹壓膠帶法汽封間隙測量步驟：
1.將所有汽封塊組裝好，并用木楔子或彈簧i片頂住汽封塊。
2.根據每層醫i用白膠布0.25mm,在每道汽封環的兩端及底部貼相應層數的醫i用白膠布，厚度分別按規定取較大間隙值和較小間隙值。
3.在與汽封塊相對應的轉子凸槽內涂上一層薄紅i丹油，然后將轉子吊入汽缸內，裝好防軸竄的限制板，盤動轉子1~2圈后吊出，檢查膠布上的壓痕。
一般來說，如貼有三層膠布，當三層膠布未接觸上時，表明汽封徑向間隙大于0.75mm；剛見紅色痕跡為0.75mm；深紅色痕跡為0.65~0.70mm；紫色痕跡0.55~0.60mm；如果第三層磨光呈黑色或已磨透，第二層膠布剛見紅時汽封徑向間隙隙0.45~0.50mm。
依次類推來檢查第二層膠布判斷間隙。
4.用同樣的方法在上半軸封和隔板汽封上貼上膠布，把轉子吊入汽缸，然后將上半軸封套和下半軸封套緊固，把上隔板吊裝在相應位置（為確保上半汽封環不被下半汽封環頂起，把下半汽封塊取出），盤動轉子，檢查間隙。
5.汽封間隙調整,通過汽封間隙的測量，確定汽封的調整量。
(1)徑向間隙的調整：
a.如果徑向間隙過小，則在汽封臺肩兩側用扁鏟砸一凸出邊緣，如下圖所示。然后用細挫修整到合格的間隙，可將扁鏟砸前與砸后臺肩厚度用千分尺測量并記錄，與需調整量進行比較，確定挫削量。
b.若徑向間隙過大，則取下汽封用工具將平面修刮。經過調整后的汽封塊應重新對汽封塊接縫處進行檢查，確定嚴密貼合后再回裝，若有錯口，則需調整。
(2)軸向汽封間隙調整
軸向汽封間隙的調整，可采用軸向移動汽封套或汽封環的方法。現在的汽封多為可調汽封，可通過改變汽封塊凸肩兩側墊片的厚度進行軸向間隙調整。
汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機各部件及其作用。
1.給水泵的作用：向鍋爐連續供給具有足夠壓力，流量和相當溫度的給水。
2.循環水泵的作用：主要是用來向汽輪機的凝汽器提供冷卻水，冷凝進入凝汽器內的汽輪機排汽，此外，還向冷油器、發電機冷卻器等提供冷卻水。
3.凝結水泵空氣管的作用：將泵內聚集的空氣排出。
4.減溫減壓器的作用：作為補償熱化供熱調峰之用。
5.減溫減壓裝置的作用：
⑴對外供熱系統中，用以補充汽輪機抽汽的不足，還可做備用汽源。
⑵當機組啟停機或發生故障時，可起調節和保護的作用。
⑶可做廠用低壓用汽的汽源。
⑷用于回收鍋爐點火的排汽。
1.調速汽閥：用于沖轉和控制進汽量。
2.電動主閘閥的旁路門：用于二次暖管和啟動汽輪機。
3.凝結泵：把凝結水及時地送往除氧器中。
4.凝結泵的空氣閥：保證凝結泵入口處與凝結器內的壓力相等，防止入口存有氣體而發生落水事故。
5.補軟水門：在凝結泵啟動前，向凝結器內注入軟化水，保持熱水井水位某一適當的位置。
6.再循環門：維持凝結器熱水井的水位。
7.噴射門：降低后缸溫度。
8.濾油器：把油中的雜質及時地清理出來，保證機組的安全運行。
機油會對汽輪機造成什么危害
工業驅動汽輪機的安裝必須許多零配件，一樣一部分作用的充分發揮還必須借助零配件，殊不知因為汽車機油是經常加到機器設備里邊的因而不太造成客戶的高度重視，非常少客戶會想起汽車機油會對機器設備造成什么危害。不一樣的汽車機油對機器設備的危害也不一樣：
1、汽車機油的品質和溫度，是立即危害工業驅動汽輪機余熱發電安全性經濟形勢的關鍵要素。余熱發電的油系統軟件用于向余熱回收柴油發電機各滾動軸承出示充足的潤滑脂和向調整系統軟件出示工作壓力油，在發電機組打閘時向打閘設備和滾動軸承提供的油。油系統軟件一切正常運作，才可以確保各有關用食油系統軟件和機器設備的安全性運作。
2、工業驅動汽輪機調整系統軟件的DDV伺服閥出現卡滯狀況，造成發電機組負載的大幅起伏，安全性汽壓出現異常上升，嚴重危害發電機組的安全性運作，用真空濾油機和平板式真空濾油機對油開展過慮后狀況逐漸消退。從冷油器出入口抽樣開展一切正常的運作監管檢驗，從汽車油箱底端抽樣查驗油中殘渣和水份，維持油的黏度、水份、機械設備殘渣、破乳狀液度等指標值在達標的范疇內。很顯著不一樣的汽車機油危害水平也不一樣，工業驅動汽輪機并并不是一個獨立運作的機器設備，只是必須每個零配件中間的相互配合，而且機器設備在加了充裕汽車機油的基本上才可以應用。僅有正確對待到不一樣零配件中間造成的危害才可以保證機器設備的穩定運作。
