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發布時間：2021-09-25 18:07
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堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車齒輪泵的維修介紹：
1、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。
2、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發生在吸油腔，某些油泵從構造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力。
3、齒輪兩側端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。
4、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。
5、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復。
6、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。
7、當齒輪因端面磨損而進行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當厚度。
8、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動，進行拋光。
9、 叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者對使用無明顯影響，可不必修理;嚴重者應予更換齒輪。
堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車舉升系統工況：
叉車一般分為兩個部分，一是行走系統，另一個是提升系統。提升系統完成提升和轉向二個作業工況。提升主要有裝貨、卸貨、堆垛三種作業情況。叉車用來裝貨時，多數情況是半載至滿載工況上行、空載下行，能夠回收勢能較少;叉車用來卸貨時，多數情況是空載上行、半載至滿載工況下行，能夠回收勢能較多;叉車用來堆垛時多數情況是半載至滿載工況上行、下行，能夠回收的勢能較多。
對于典型的前伸式叉車使用時，所有能量消耗可分為以下幾部分:50%用于行駛，40%用于提升，10%用于轉向、風扇等。40%用于提升的能量主要轉化為負載的勢能，由此可見負載的勢能的量是相當的可觀的，結合前面三種典型作業情況的分析，叉車在多數情況下能夠回收較多的勢能，所以本文研究很有意義。
堆垛機貨叉廠家談如何減小叉車貨叉齒輪泵的內漏：
通過走訪調查反饋，客戶在使用叉車貨叉的過程中，或多或少總會遇到一些難以解決的問題。本著方便客戶，服務客戶的原則，我們將不定期的開展一些關于叉車貨叉產品的知識講解活動，將客戶經常遇到或難以解決的問題拿出來與大家討論，并找到解決方法，希望能夠給客戶帶來幫助，更好的使用本公司的產品。那么，這一期的講解活動我們將就如何減小叉車貨叉齒輪泵的內漏這一問題進行講解，接下來請大家跟我來看下面的文章：
叉車貨叉廠家認為泵漏油使大量的液壓能變成熱能，促使油溫升高、工作條件惡化。齒輪泵的漏油可分為內漏和外漏兩種，內漏使泵的輸出流量減小，壓力升不高，而外漏除以上弊病外還污染環境，所以要減小內漏，避免外漏。減小內漏的方法是適當的調整泵的運動間隙，間隙過大，內漏增加；間隙過小，摩擦增大。
