天津螺桿式冷水機組保養報價品牌企業「在線咨詢」

散熱器內部堵塞于其基礎油的含量不同

　　散熱器內部堵塞于其基礎油的含量不同，油料添加劑不同，合成油與礦物油的成份不同，若混加了不同牌號的冷卻油，空壓機運行時，在高溫高壓下會產生粘稠的膠狀物，附著在散熱器毛細管內部，冷卻后凝固變硬，逐漸積累，直到將毛細管安全堵塞。冷卻油會產生積炭附著在管壁上，拐角處更加易附著，隨著積炭厚度的增加及機器運轉的振動，積炭會脫落成片狀或稞粒狀物，堵塞毛細管及軸承油孔，不僅空壓機高溫還會加速軸承磨損。卻油，冷卻油中會產生油泥，油垢，氧化物及金屬磨屑，附著在內部，使毛細管變細，直至堵塞。原因，都會降低散熱器的導熱系數，減少冷卻油的流量，降低散熱器的冷卻能力直到失效，造成機組高溫。

風冷模塊式冷熱水機組配以標準水管接口和單元組合控制功能

主機與風機盤管、空調箱等末端裝置所組成的集中式、半集中式中央空調系統具有布置靈活、控制方式多樣等特點，尤其適用于商場、醫院、賓館、工廠、辦公大樓等場合使用。風冷模塊式冷熱水機組配以標準水管接口和單元組合控制功能，使機組運行自如。安裝完畢，接上電源、水路即可使用。當空調面積增減而需要增減主機時，更顯出其方便自如。

空調系統常見故障現象分析

空調系統常見故障現象分析

排氣壓力過高，系統排氣壓力過高會引起壓縮機長期超負荷運行，大大減短壓縮機壽命，加大壓縮機磨損，嚴重時會引起壓機燒毀等。

引起排氣壓力過高常常有以下原因：換熱器變臟或局部堵塞，紙片、樹葉等雜物淤積在冷凝器翅片上（制熱是殼管式蒸發器臟）都會使其受到嚴重的影響，因為這些雜質是冷凝機組不能進行正常的交換熱量工作。

處理方法：清洗換熱器。

壓縮機油質顏色呈暗紅色并不渾濁

壓縮機油質顏色呈暗紅色并不渾濁，壓縮機內部的運動部件已經發生了輕微磨損。此時需進行以下操作：

需要對壓縮機內部的油進行更換；同時也要對系統中的低壓儲液罐進行更換，對油分離器里面的油進行排空，此時的低壓儲液罐及油分離器內部儲存了系統中的部分變質的潤滑油；用高壓氮氣對整個制冷系統進行高壓吹污油；使得整個制冷系統中污油清除干凈。

壓縮機更換完畢后，必須對制冷系統進行嚴格抽空保壓，按照系統要求充注制冷劑，開機運行半小時后，對系統的溫度、壓力和電流等性能參數進行檢測。確保正常。更換后的壓縮機必需進行送回廠家進行專門解剖，以進一步確定問題并進行分析。