河南煤礦道岔選型信息推薦 安普工礦器材廠供應

三．清篩枕盒不潔道床和邊坡，整理道床翻漿冒泥，補充道碴，整理道床。

   四．更換、方正和修理軌枕。

   五．調整軌縫，整修、更換和補充軌道加強設備，整治線路爬行，鎖定線路、道岔。

   六．矯直、焊補、打磨鋼軌，綜合整治接頭病害。

鐵路道岔是重要的鐵路配件，對鐵路的通行與運輸起著很重要的作用，道岔按照實際的使用需求，分為多種不同的類型，每一種道岔在鐵路上所起的作用不同，

將整體結構右側扶手位置放置在滑床板上，尺子下部凹槽在道岔輥輪及支架上方居中，盤型測頭在輥輪高處正上方，使水準氣泡居中，按下測量部件測量。

　　測量部件上有阻尼旋鈕，若拿起尺子測量讀數發生變化，應調整阻尼旋鈕至拿起尺子測量讀數不發生變化為止。

由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，為一條路線分支進入另一條路線的連接設備。

　一、軌型：每個國家的鐵路都根據不同車輛的軸重和運輸密度劑運行速度來選擇不同的鋼軌類型。

　　二、轉轍器部分：既有線改造用岔道轉轍器仍沿用雙尖軌在基本軌框架內轉換的結構，尖軌多用專門軋制的矮型特種斷面鋼軌制造。

交叉渡線道岔由四副單開道岔和一副菱形交叉組合而成，可以是機車從一條鐵路進入另一條鐵路，

3、發現雙夾板折斷，按鋼軌折斷處理；發現單夾板折斷，立即進行監控并通知工地要點更換。

　　4、在線路上焊接時，氣溫不應低于0。放行列車時，焊縫溫度應低于300。進行復焊處理時，要保持無縫線路鎖定軌溫不變，如實記錄兩標記間鋼軌長度在復焊前后的變化量。

5、膠結絕緣接頭發生拉開離縫時，要馬上擰緊兩端各50米范圍內的扣件，并盡快修復。膠結絕緣失效時，要馬上更換或采取膠結絕緣接頭技術處理。如不能處理，可將失效部分拆除更換為普通絕緣接頭。