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發布時間：2021-10-22 07:09
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1、五金模具的制造精度
組織轉變不均勻、不徹底及熱處理形成的殘余應力過大，造成模具在熱處理后的加工、裝配和模具使用過程中的變形，從而降低模具的精度，甚至報廢。
2、五金模具的強度
熱處理工藝制定不當、熱處理操作不規范、或熱處理設備狀態不完好，造成被處理模具強度（硬度）達不到設計要求。
3、模具的工作壽命
熱處理造成的組織結構不合理、晶粒度超標等，導致主要性能如模具的韌性、冷熱疲勞性能、抗磨損性能等下降，影響模具的工作壽命。
4、五金模具的制造成本
作為模具制造過程的中間環節或終工序，熱處理造成的開裂、變形超差及性能超差，大多數情況下會使模具報廢，即使通過修補仍可繼續使用，也會增加工時，延長交貨期，提高模具的制造成本。
正是熱處理技術與模具質量有十分密切的關聯性，使得這二種技術在現代化的進程中，相互促進，共同提高。近年來，國際上模具熱處理技術發展較快的領域是真空熱處理技術、模具的表面強化技術和模具材料的預硬化技術。
由于國內五金模具的快速發展以及技術上的明顯進步，再加上國內五金模具價格低廉，因而近年來國內一些合資品牌車已有許多五金模具由過去的國外進口轉而成為在國內采購。同時， 隨著中國本土汽車五金模具行業的國際競爭力逐步增強，國外一些品牌車也開始越來越多地從我國采購五金模具。德國及美國的一些整車廠已經將眾多中國五金模具 廠的產品納入其全球采購鏈。這一趨向不但已經明朗化，而且隨著本土企業的生產技術優化，國內五金模具行業在國際市場上的優勢將進一步得到凸顯。國際模具及 五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝指出，國內模具商對汽車五金模具產品市場看好，但國內五金模具業發展所出現的失衡現象亦值得注視。雖然中國的汽車產量驚人，但這其中不少也出自國外汽車品牌的資金投入和大規模生產。
五金沖壓加工是靠沖床和沖壓模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(五金沖壓件)的成形加工方法。五金沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工)，合稱鍛壓。五金沖壓的坯料有很多種：普通熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶；各類型不銹鋼，例如：SUS201,202,SUS301,304,316,SUS430,439等；黃銅、磷銅等銅合金；紫銅，純鋁及鋁合金等；隨著汽車車身輕量化的趨勢，汽車沖壓件材料更多采用各種高強度合金鋼材。
沖壓模具中的凹模是整個模具關鍵的組成部分之一，凹模的質量直接決定著能不能生產出合格的沖壓件，所有在設計凹模時有以下事項必須要注意：
沖壓凹模的厚度不宜太小
沖壓凹模厚度直接影響凹模的強度、剛度和模具的耐用度，其大小與沖壓力有關。沖壓凹模厚度不宜太小，因為凹模下面的模座或墊板上的孔洞較凹模洞口大，凹模厚度太小，便會使凹模工作時受彎曲而變形，以至破壞。(5)沖壓凹模壁厚不能太小沖壓凹模壁厚直接影響凹模的強度。如果凹模壁厚太小，沖壓時凹模強度不足，可能會。由于沖壓時凹模受力情況復雜，通常根據經驗公式或相互關系決定凹模擘厚
