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發(fā)布時間：2021-08-25 19:00
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數(shù)字軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間,提高了作業(yè)效率。直線測量提40%，曲線測量提60%，隧道內(nèi)曲線測量提一倍以上。(5)應定期檢驗，校驗尺寸是否合格，以作為繼續(xù)使用或淘汰的依據(jù)，并作成較驗保養(yǎng)的記錄。
國標規(guī)定,道尺為強檢器具,檢定周期為三個月，一把道尺的檢定項目有11項,在這11項工作中，費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構(gòu)的維修和更換，包括測頭磨損超標的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理，機械轉(zhuǎn)動不靈活的修理，水準泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機械磨損，變形所致,因此,維修、檢定很困難,。數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構(gòu)，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項檢定工作減少為7項,目前，標定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍。自帶溫度補償優(yōu)化功能，對環(huán)境溫度影響進行自動修正，減少檢測誤差。
由于數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構(gòu)。因此，完全消除了更換機械刻線測量機構(gòu)部件所帶來的費用。
襄陽標準軌距尺哪家好,襄陽標準軌距尺批發(fā),襄陽標準軌距尺之鐵路軌距尺通用技術(shù)條件如下
與TB／T 1924-1987相比，本標準主要變化如下：
增加了數(shù)顯類軌足巨尺和相關(guān)技術(shù)要求及其檢驗要求；
將軌距尺按其準確度分成三個等級，并增加了示值重復性要求，水平技術(shù)指標的給出方式由角度值修改為線值；
增加了高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容性、跌落以及水試驗等環(huán)境條件試驗要求；
刪去了對測頭寬度的要求及相應的檢驗，增加對測頭形狀的要求：
調(diào)整了軌距和水平的測量范圍；
軌距增加示值重復性要求，軌距的檢驗方法、檢驗設(shè)備相應調(diào)整；
刪去了型號規(guī)定；
增加了術(shù)語“超高掉頭誤差”，刪去了術(shù)語“軌距尺搭軌面”、“軌距尺水平零位正確性的允許偏差”和“超高示值誤差”；
細化了檢驗方法，對0級和1級軌距尺的超高示值誤差檢驗引入了附加修正；
增加了規(guī)范性附錄“軌距尺檢定器的技術(shù)要求”。
本標準的附錄A為規(guī)范性附錄。
本標準由標準計量研究所提出并歸口。
數(shù)顯軌距尺主要有幾大優(yōu)勢：
1、尺身采用高強度方管鋁合金，抗變形能力強，數(shù)據(jù)穩(wěn)定。
2、大屏幕OLED顯示，清晰直觀，尤其適合夜間作業(yè)。
3、“傻瓜式”操作，4個按鍵，簡單便捷。
4、嚴格按照鐵路總公司標準生產(chǎn)，測量精度高。
0級道尺軌距精度±0.25mm，超±0.30mm；
1級道尺軌距精度±0.25mm，超±0.45mm；
2級道尺軌距精度±0.25mm，超±1.20mm。
5、差值、全值顯示適用于不同場合。
6、現(xiàn)場快速標定功能尤其適用于各種復雜的現(xiàn)場情況。
7、充電口采用通用安卓接口，手機充電寶也能給道尺充電。
鐵路軌距尺產(chǎn)品特點
a、鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強筋。
b、搭軌座為鋁合金，測頭為鋼質(zhì)，耐磨性能好。
c、窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。
d、木質(zhì)軌距尺采用白松經(jīng)的干燥定形處理，重量輕，價廉物美。
e、鋁合金軌距尺兩端裝有高壓聚乙烯絕緣護套，固定端使用ABS絕緣上、下夾板，管內(nèi)裝有絕緣阻隔層，絕緣性能好。
f、窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測頭為鋼質(zhì)耐磨性能好。
g、鋁合金wang能軌距尺采用多頭螺紋絲桿傳動原理的超高儀。
