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發(fā)布時間:2020-10-17 03:21  
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蕪湖卓越小編給大家詳細介紹下不銹鋼復(fù)合管防撞護欄施工流程
1、根據(jù)橋梁設(shè)計通用圖中防撞護欄尺寸要求,護欄模板應(yīng)采用鋼模,選擇技術(shù)力量雄厚、經(jīng)驗豐富的廠家,嚴(yán)格按照施工圖的尺寸、施工要求定做模板。確保模板有足夠的精度、剛度和穩(wěn)定性,以保證各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確,混凝土澆注時不變形、不跑模,接縫嚴(yán)密不漏漿、拆裝容易,施工安全、方便。模板分為內(nèi)模、外模、鳳凰口內(nèi)模三部分,均采用6mm鋼板制作,并通過加勁肋來增強模板的剛度。
2、綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁
3、高度重視半成品加工質(zhì)量,下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在鋼筋加工廠內(nèi)使用機械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊,交待工人取用時不得錯拿錯放,以保證成型骨架準(zhǔn)確。
4、成品鋼筋應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔凈。
5、避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。

大家都知道不銹鋼護欄是由不銹鋼復(fù)合管焊接而成,304不銹鋼復(fù)合管的冷加工硬化指數(shù)為 0.34。304不銹鋼管是一種亞穩(wěn)定型,在變形過程中會發(fā)生相變并誘發(fā)馬氏體組織,馬氏體組織脆性大,易開裂,塑性變形過程中,隨著變形量的增加,誘發(fā)馬氏體組織的含量越高,殘余應(yīng)力越大,加工過程中裂紋越容易發(fā)生。但這樣的事情還是比較少見的,特別是在正規(guī)大廠家購買的管材更是不可能出現(xiàn)這樣的問題。
還有一種不銹鋼護欄開裂就是因為焊接處開裂,不銹鋼護欄焊接處開裂有兩點原因,一是跟焊接師傅的技術(shù)有關(guān),一個是跟焊接機器材料,焊接師傅技術(shù)不好會讓不銹鋼護欄焊痕明顯、難看,所以有經(jīng)驗的焊接師傅和一件趁手的工具材料者缺一不可。

路基不銹鋼復(fù)合管護欄設(shè)置原則
1、設(shè)計指導(dǎo)思想
(1)應(yīng)采用寬容設(shè)計理念,對路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理;
(2)公路路側(cè)安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時,應(yīng)按不銹鋼復(fù)合管護欄設(shè)置原則進行安全處理;
(3)不同型式的路基不銹鋼復(fù)合管護欄之間或路基不銹鋼復(fù)合管護欄與橋梁不銹鋼復(fù)合管護欄之間應(yīng)進行過渡處理。
2、設(shè)計順序
(1)收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù);
(2)收集或調(diào)研公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;
(3)確定不銹鋼復(fù)合管護欄防撞等級及選擇不銹鋼復(fù)合管護欄型式。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)場施工注意事項:
1、管道切割時管端的不銹鋼層易受碳鋼腐蝕所以切割后端部
用不銹鋼半圓銼刀或圓銼刀進行打磨處理使切口部位齊整,不銹鋼層緊貼碳鋼
2、管道切割或套絲完成后,應(yīng)將管端的毛刺油漬清理干凈
以免出現(xiàn)堵塞出黃水的現(xiàn)象
3、管道的端頭及開口斷面處必須打SL-1食品級防腐密封膠
4、焊接時管道與管道的對接、管道與管件的對接通過分層焊接
以保證內(nèi)層不銹鋼層完整性和外層碳鋼層的強度
5、螺紋連接時管道外螺紋長度必須大于管件的內(nèi)螺紋長度,使管道管件緊密連接
整個管路系統(tǒng)形成一個防腐性能良好的整體。
6、溝槽連接時管道輸送熱水的溝槽式管接頭應(yīng)采用耐溫型橡膠密封圈
