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發布時間:2020-11-08 07:27  
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拉伸力:我們在拉絲正常運行過程中,其拉絲速度越高,越容易將乳化液帶進???,增大模內潤滑液的壓力。于是,就增加了潤滑膜的厚度,從而降低摩擦系數。在拉伸過程中,負荷越大,其壓力亦越大。于是,乳化液易被擠出變形區,從而減少了潤滑油膜的厚度,使其實際接觸面積增大,從而摩擦系數增加。拉伸力對潤滑效果的影響:拉伸力越大,在拉制相同重量或長度的線材時,其產生的極壓性就越大,轉變為熱的功就越多。此時,線材溫升也就越大。
溫度與拉伸速度:拉絲油的使用溫度與潤滑效果是相互相成,互有影響的,如溫度太低,新加入的拉絲油不易乳化,并且其乳液的質點活動性會下降,不利于潤滑。反之,溫度過高,則油脂易分解,懸浮在乳液上面,就降低了潤滑效果。所以,保持高速拉絲乳化液的冷卻狀態是不可忽視的。應在油膜破1裂點以下控制溫度,采用冷卻塔或熱交換器進行衡溫處理。
隨著汽車工業發展,我國成為全球主要潤滑油消費國。我國已經有數家企業建有油品增粘劑的裝置,還有不少企業進口乙丙橡膠粘度改性劑。近幾年潤滑油需求量放緩,預計2016~2021年添加劑消費年均增速在3%左右,2016年該領域消費量為2.8萬噸,到2021年消費量將達到3.2萬噸。乙丙橡膠可用于調制高、中、低檔潤滑油及潤滑脂,也可用于其它油品的增粘劑,具有較好的增稠效果,較好的抗剪切穩定性及耐低溫和抗1氧性能,是制備多級發動機齒輪油的主要添加劑之一。
