戶外膜結構停車棚可量尺定做「多圖」

膜結構車棚成為現代生活必備之選！

人們生當今活提高水平，很多公共休閑場所會有很多膜結構車棚，另外還有些停放車輛的汽車棚，停車棚等，膜結構車棚是近年來在國內開始流行的一種新式的車棚結構。

它與以往的舊式車棚相比，結構更加輕盈，而且在使用中比較穩固。它的材料使用了高分子膜結構材料和支撐構件共同組成，并且能根據支撐構件的高低位置不同而呈現不同的形狀。因此在教育，商業，體育館等公共場所都有很廣泛的應用。

制作膜結構停車棚的時候要注意以下三點：

一，膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強度對棚內車輛起到保護作用；

二，膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛方便，符合停車棚制作要求規范；

三，膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件焊接。

膜結構節點設計共性原則主要包括：結構設計、建筑設計、幾何設計、材料與制作工藝、安裝與維護、預張力導入機制、造價控制等。

膜結構車棚結構設計 任何連接節點應傳力路徑直接、簡潔，有效傳遞內力，具有與運動協調的約束機制，同時具有足夠結構強度，符合“強節點”思想，節點一般不先于結構構件破壞， 以及必要的贅余度。高低點、角隅節點膜應力集中效應大，節點細部須可靠擴散并傳遞應力。氣承式、氣囊式膜特殊節點須滿足氣密性。其次，在成本方面，對于大跨度空間結構來說，采用膜結構的成本只相當于傳統建筑的一半或更少，特別是建造工期較短的大跨度建筑時就更為經濟，而且膜結構能夠拆卸搬遷。

膜結構車棚的注意事項

作為一個建筑，若是不能體現出自身的美感也是不行的，所以在考慮性協調性之后也是要考慮美觀程度的，膜結構車棚的膜面基本都是曲面，至于曲面的程度就要根據設計師的美觀和客戶的要求了。

在了這些的同時，盡量降低施工難度，施工的難易程度決定了工期的長短，同時也是左右著未來維護和保養得難易程度，難度的增加也意味著節點的增多，美觀程度和協調性也受到影響。

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