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發布時間:2021-09-22 12:58  
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2月15日,43臺宇通公商務車T7正式交付北京北汽出租汽車集團有限責任公司(簡稱“北汽集團”),新車將投入2019年兩會的接待任務中。
在當天的交車儀式上,宇通客車營銷副總監王文韜向北汽集團董事長張峻峰遞交了象征車輛交付的“金鑰匙”。
張峻峰介紹,今年兩會,北汽將承擔人代會的車輛接送站、到大會堂開會以及各個團的專用車等,接待使用的中巴車全部是宇通T7。
北汽集團作為首都乃至全國客運旅游領域的領軍企業,已經連續42年承擔人代會交通服務保障任務。長期承擔國家重大會議、活動的運輸保障工作,也使得北汽集團在購置車輛時格外謹慎,尤其對車輛質量、性能以及服務提出了嚴苛的要求。
宇通T7自2015年10月上市以來,通過精益求精的品質和急客戶所急的服務,扎扎實實做口碑,在市場上既叫好又叫座,逐漸成為自主品牌公商務用車標桿。據統計,宇通T72018年全年銷量同比增長43%,公務類市場占比已達到36.6%。
據了解,此次交付的43臺公商務T7車輛,采用了業內先的設計理念和先進制造工藝,搭載3.5T發動機以及10擋手自一體變速箱,以更強動力、更低油耗、更舒適、更安全可靠的產品優勢,為兩會以及未來其他盛會和活動提供優質的通勤保障。
據了解,宇通T7完成今年兩會保障用車后,將很快投入到接下來的一系列國家重大會議和活動中,包括4月份要舉辦的一帶一路峰會、亞洲文明大會、70周年大兵活動等。
光大集團董事長李曉鵬帶隊,與宇通等企業達成這些合作
冬日暖陽,河南鄭州宇通集團廠區內,房車、校車、新能源客車、混合動力車等展示車一字排開,代表著宇通客車國內75個產品系列、海外69個產品系列的完整產品鏈。大河財立方-中原地區影響力財經全媒體平臺
“此次帶隊調研宇通集團是光大集團以實際行動貫徹落實在民營企業座談會上的講話精神和策部署。” 光大集團、董事長李曉鵬在宇通集團調研時說,“希望以昨天光大與宇通集團的簽約為契機,發揮光大產融合作優勢,助推宇通集團成為世界企業。”
2月22日,李曉鵬帶隊在河南調研民營企業,先后走訪了宇通集團等企業,與宇通客車黨委、董事長、總裁湯玉祥,建業集團董事長胡葆森舉行工作會談。
光大集團副總經理蔡允革參加上述活動。
在宇通集團,李曉鵬一行參觀了宇通客車試驗中心。宇通客車試驗中心隸屬于宇通客車技術中心,是客車行業、技術能力最的專業試驗機構。試驗中心下設博士后工作站、新能源試驗室、道路模擬試驗室、整車試驗室、電器試驗室、材料試驗室等6個專業研究試驗室。李曉鵬不時駐足詢問相關項目,詳細了解了新能源利用等問題。插電混合動力或因國家政策對于企業投資方面的限制等原因,首月共銷售了679輛客車,雖然同比增長了21。
會談中,李曉鵬表示,光大按照中央有關精神,主動服務,主動解決困難,發揮金控集團優勢,愿在六個方面與宇通集團展開合作。
一是在供應鏈方面,雙方可以加大合作規模,提升合作質量;
二是在開拓海外業務合作方面,光大愿發揮在海外的飛機產業、布局優勢,助力宇通集團開拓海外業務;
三是加強環保全產業鏈合作;
四是發揮光大在文旅領域的產業優勢,在房車等產品方面加強合作;
五是擴大雙方租賃合作規模,提升合作質量;
六是光大旗下中青旅愿發揮在會展、品牌策劃服務領域的優勢,為宇通集團的發展提供專業支持。
湯玉祥表示,李曉鵬董事長今天帶隊來訪,體現了光大服務實體經濟、民營經濟的決心。宇通集團的良好發展離不開光大多年來的大力支持。宇通集團旗下產業眾多,就汽車業務而言,覆蓋了房車、擺渡車、環衛設備等多條產品線,與光大集團在大環保、大旅游、大健康產業的布局高度契合,合作潛力巨大。在領域,宇通集團愿在與光大繼續保持傳統合作的同時,進一步擴大規模,提升合作質量,實現高質量發展。截至2018年兩會,承擔兩會期間交通保障的宇通客車累計達到700多臺,宇通也連續多年蟬聯兩會用車數量多的品牌。
集團總部相關部門負責人,光大、光大金控、光大國際、光大實業、光大鄭州分行相關負責人參加調研。
商用車網獲悉,2019年1月份,我國客車市場(含非完整車輛)銷售3.29萬輛,環比下降49%,同比下降7%。這其中,中型客車銷售5142輛,同比增長27%。
縱觀近幾年1月份中型客車銷量及增幅走勢圖可見,中型客車1月份銷量的高位出現在2016年,當年1月份銷售8129輛;2017年跌至谷底,當年1月份銷量較2016年同期減少了4000多輛。2018年,中型客車市場首月收獲6%的同比增幅,進入2019年中客市場首月的表現較2018年更好,實現了27%的增長,比去年1月份多銷售一千余輛。2019年兩會上,全國人大代表、宇通總裁湯玉祥帶來了關于《加快智能駕駛在城市快速公交和環衛領域建立示范工程》的建議案。
2019年1月份中型客車市場銷量表(單位:輛)
上表可見,1月份中型客車市場同比增長27%,具體到1月銷量前十企業來看,7增3降:7家增長的企業中有2家增幅超過100%,排名前4的企業都可以稱得上實現了大增。排名首位的宇通1月份同比增長44%,宇通在中客市場的份額巨大,可以說中客市場在2019年首月能實現27%的增長,半邊天都是由宇通撐起來的。下降的三家企業中降幅均為兩位數,下滑最嚴重的東風1月份同比下降了73%。近日,中國汽車工業協會公布了2019年1月汽車的產銷數據,該數據顯示2019年1月中國商用客車的月銷售量為3。
從市場份額來看,銷量前十企業1月份合計份額達到92.43%,而排名前五的企業合計份額就達到72.5%,五家企業幾乎分食了3/4的市場。排名首位的宇通客車市場份額達到47.36%,2019年一開始,中客市場似乎就成了宇通客車和其他客車的游戲。跟那些天馬行空的智能駕駛技術或產品不一樣,宇通的智能網聯純電動公交車和智能環衛機器人不是所謂的“概念車”,不是“試驗車”,而是真真切切走進大眾生活的、已經被大家體驗過的智能駕駛產品。