徐州礦用皮帶輸送機生產基地「在線咨詢」

皮帶輸送機滾筒磨損產生的經濟損失

在皮帶輸送機運行過程中，滾筒膠面十分容易磨損，嚴重的話會導致停機，影響生產進度，產生較大的修理費用。

1 直接經濟損失

如?1000*1800的滾筒膠面，再次包膠的市場價格約為3500元，若是在膠面磨損之后沒有及時更換，滾筒本體將一同磨損，若磨損后的強度、硬度仍能支持皮帶輸送機下次使用，就可以只修補滾筒的磨損處，之后再進行包膠，修理費用就是“包膠費用 磨損修補費用”，根據磨損程度不同，每個滾筒的修補費用價格在6000～16000元。

若是滾筒的本體磨損較嚴重需要更換，目前市場上的包膠滾筒價格約為16000元·t，皮帶輸送機的帶寬若是1.6m，需要根據受力等，安裝不同的滾筒，滾筒重量在2～6t，滾筒的換新價格高昂，經濟損失巨大。

另外，滾筒安裝時，需要用起重機將輸送機吊起到放松狀態，并且皮帶輸送機安裝滾筒的位置不同，難度也不一樣，根據記錄，更換一個滾筒，配送費與人工費用平均約為8500元。

2 間接經濟損失

如果一臺皮帶輸送機存在問題，整條生產線都要停機。而更換滾筒需要4h，并且更換之前要清理物料，安裝之后重新啟動需要1h，因此，更換一個滾筒將停機5h左右，從而給企業造成間接經濟損失。

皮帶輸送機配件托輥

皮帶輸送機配件托輥是皮帶輸送機重要的組成部分，也是皮帶輸送機占據數量較多的一種部件。皮帶輸送機托輥不同于物料輸送用的無動力滾筒，雖然組成形式和外觀上近似相同。但是皮帶輸送機托輥承載量較大，而且對轉速也有相應限制。我托輥廠家專業從事設計生產批發托輥，可生產各種型號的皮帶輸送機托輥。

托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。

安徽雙基公司是專業的設計生產和批發托輥的廠家，制造的托輥有高壽命、高密封的特點，針對當前帶式輸送機托輥制造精度不高，旋轉阻力系數過高，運行噪聲大，密封不良，普遍達不到設計壽命等缺陷，采用全密封防水防塵結構，軸承組件采用精度軸承室和托輥專用軸承制作而成，具有結構精美、低噪音、免維護、壽命長（使用壽命超5萬小時）、性能可靠等優點，是現代化帶式輸送機系統配套的較佳選擇。

輸送機斷帶原因分析

輸送機膠帶質量不達標

膠帶作為輸送機的重要組成部分，其作用是承載礦物并運送至規定地點，而如果企業所采用到的膠帶質量不達標，再加上服務年限過長，超負荷運行或日常維護不到位等，就造成其因物料塊度太大、輸送機卡住等原因而出現斷帶事故。

2、輸送機接頭質量不好

輸送機接頭分為機械接頭和硫化接頭，前者不如后者，現已很少用。

接頭作為輸送機兩節膠帶相互間的連接點，如果其質量不好極有可能造成斷帶事故產生，接頭往往會在下面四種情況下出現斷帶：

1）硫化接頭在使用過程中往往會因粉塵覆蓋在鋼絲和膠料而致使后者出現銹蝕或開膠，進而造成接頭斷裂。

2）局部硫化過程中，如果鋼絲芯膠帶接頭是張緊狀況，此時如果進行加熱會造成鋼絲繩和橡膠層內出現細小抽動，進而增加接頭斷裂的可能性。

3）輸送機接頭制造商所使用材料不達標，就容易使其被磨損、腐蝕變脆弱，這樣一來在強作用力的情況下極易出現斷裂。

4）生產接頭時所采用的硫化工藝標準不合格或者執行不嚴，所生產出來的接頭質量不達標也會出現斷裂事故。

皮帶輸送機的未來發展趨勢

業內認為，未來帶式輸送機將向著大型化發展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展：

①繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。

②擴大輸送機的使用范圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易結團、粘性的物料的輸送機。

③使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。

④降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術領域科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。

⑤減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。