斜齒輪供應(yīng)商誠信企業(yè)“本信息長期有效”

1、如果是用于行星擺線減速機，非循環(huán)潤滑的行星擺線減速機可采用極壓型半流體潤滑脂潤滑，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用環(huán)境確定齒輪潤滑油的抗水性等，并且注脂量應(yīng)高于用潤滑油的量。

2、如果是用于蝸輪蝸桿減速機，一般采用高粘度的齒輪潤滑油，特殊條件下可采用基礎(chǔ)油粘度高并加有油性劑的潤滑脂潤滑。如果蝸輪是青銅或其他有色金屬材料時，潤滑脂中不允許含有S、Cl等強活性元素。

斜齒輪與正齒輪相似，但其齒面與齒輪軸成一個夾 角 (圖3)。事實上，一個螺旋角為零的斜齒輪就是 正齒輪。在既要求高速又要求高負(fù)載的情況下，可 以使用斜齒輪。單斜齒輪既施加軸向負(fù)載，又施加 推力負(fù)載，因此安裝不那么簡單，但是與正齒輪相 比，轉(zhuǎn)動起來噪音較小，也更平穩(wěn)。為了抵消推力 負(fù)載,通常將螺旋方向相反的幾個斜齒輪安裝在同一 個軸上。這樣的齒輪稱為雙斜齒輪

輪齒折斷通常有兩種情況：一種是由于多次重復(fù)的彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中造成的疲勞折斷；另一種是由于突然產(chǎn)生嚴(yán)重過載或沖擊載荷作用引起的過載折斷。尤其是脆性材料（鑄鐵、淬火鋼等）制成的齒輪更容易發(fā)生輪齒折斷。兩種折斷均起始于輪齒受拉應(yīng)力的一側(cè)。增大齒根過渡圓角半徑、改善材料的力學(xué)性能、降低表面粗糙度以減小應(yīng)力集中，以及對齒根處進(jìn)行強化處理（如噴丸、滾擠壓）等，均可提高輪齒的抗折斷能力。

齒面膠合

在高速重載的齒輪傳動中，齒面間的壓力大、溫升高、潤滑效果差，當(dāng)瞬時溫度過高時，將使兩齒面局部熔融、金屬相互粘連，當(dāng)兩齒面做相對運動時，粘住的地方被撕破，從而在齒面上沿著滑動方向形成帶狀或大面積的傷痕，低速重載的傳動不易形成油膜，摩擦發(fā)熱雖不大，但也可能因重載而出現(xiàn)冷膠合。采用黏度較大或抗膠合性能好的潤滑油，降低表面粗糙度以形成良好的潤滑條件；提高齒面硬度等均可增強齒面的抗膠合能力。

在模塑齒輪的過程中，冷卻對于公差控制至關(guān)重 要。整個模具內(nèi)必須保持均勻的溫度，以便允許材 料以均勻、受控的速度收縮。不均勻的收縮會導(dǎo)致 尺寸公差差異。應(yīng)特別注意芯棒和深型芯，因為它 們易于變熱。

斜齒輪供應(yīng)商要使用具有自然平衡流道系統(tǒng)的三板式模具，以 便取得緊密公差的齒輪模塑。雖然多腔模具很常 見，但不建議使用多件模?？梢允褂脽o流道(熱流 道)系統(tǒng)，但會降低模具的公差容許量。使流道保 溫所需要的熱量還會使模具的一部分受熱，因此需 要進(jìn)行額外的冷卻。如果選擇熱流道系統(tǒng)，必須充 分設(shè)置冷卻板，以正確控制模具溫度。