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車載連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。車載連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業內通常又稱做護套、接插件、塑殼。

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連接器的基本性能

　　連接器的基本性能可分為三大類：即機械性能、電氣性能和環境性能。

　　（1） 機械性能

　　就連接功能而言，插拔力是重要的機械性能。插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的。

　　另一個重要的機械性能是連接器的機械壽命。機械壽命實際上是一種耐久性指標，在國標中把它叫做機械操作。它是以一次插入和一次拔出為一個循環，以在規定的插拔循環后連接器能否正常完成其連接功能（如接觸電阻值）作為評判依據。

　　連接器的插拔力和機械壽命與接觸件結構（正壓力大小）、接觸部位鍍層質量（滑動摩擦因數）以及接觸件排列尺寸精度（對準度）有關。

連接器作為電子元器件的一種，廣泛的應用在各行各業當中。連接器按照不同的角度角度分類，能夠分為很多種。比如按照連接方式，可以分為線對板連接器，線對線連接器，板對板連接器。按照外形來說，可以分為矩形連接器，圓形連接器。按照種類來分，可以分為膠殼，端子，針座，航空插頭，射頻連接器等等。再詳細的劃分，可以從成份上分為有鹵和無鹵。從防水等級上劃分，現在也非常的常見，防水連接器等適合要求比較高的產品。