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    高溫使用上柴發(fā)電機組應要注意哪些事項？

1、原裝康姆勒發(fā)電機組要正確拆裝，因為上柴發(fā)電機組重量大，拆裝時應留神不要碰傷。拆初步蓋時，留神不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈；取出轉子時，要在電機定、轉子間墊以紙板，以防危害鐵芯和繞組，在用鋼索綁扎轉字時，鋼索不得碰到轉子軸頸、鳳扇、集電滑及易手引線。

2、夏天比較火熱濕潤，要注意不能影響發(fā)電機組的正常通風冷卻。要常常清潔通風孔道內的塵土污物，堅持暢通無阻。

3、夏天為雷雨多發(fā)時節(jié)，要在原裝發(fā)電機組作業(yè)的當地做好現場防雷作業(yè)，各類機械設備和在建工程必須按規(guī)則做好避雷接地，原裝發(fā)電機組設備做好維護接零。

4、發(fā)電機組應與外電線路電源連鎖，可設置切換設備或雙電源總配電箱，阻止并排作業(yè)。

   如何診斷柴油發(fā)電機組的故障

1.憑借現dai檢測設備確診毛病

        確診柴油發(fā)電機故障時,應盡量憑借現dai檢測設備,協助進步毛病確診的效率和準確性。

2. 一些應急措施

    柴油發(fā)電機組發(fā)作故障時,有些毛病不能一下確診清楚,而這些毛病可能會開展.為避免大事端的發(fā)作,有必要將柴油機降低轉速或熄火后再進一步確診.比如發(fā)電機組發(fā)作了"飛車",有必要立即用斷油,斷氣或加大負荷的辦法將發(fā)電機組熄火,因為柴油機處于飛車狀況時,柴油機各零部件磨損加據,壽命急劇下降。

　　柴油發(fā)電機組的燃油被稱為"血液",若使用低質量的燃油可致發(fā)動機的控制桿粘固及發(fā)動機chao速旋轉，形成機組的損壞，減少機組的使用壽命。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家為我們闡述下柴油發(fā)電機組的燃油目標要求。

　　柴油要求焚燒敏捷，發(fā)動機易于起動，工作平穩(wěn)，經濟性高;反之，則焚燒緩慢，工作不良和排氣冒黑煙，耗油量大，焚燒功能差。一般柴油質量由柴油中所含化學成份16烷值來評定，16烷值的凹凸直接影響焚燒功能的好壞。高速柴油機所用的柴油16烷值一般為45-55%,如過高過低都不適當。假如16烷值超過必定限度時，對焚燒功能的改進并不明顯，而燃料的消耗卻會成正比例添加，這是因為16烷值過高會導致柴油裂化效果加快，在焚燒中析出的炭質還未與氧氣充分化合，即隨廢氣排出。

   柴油發(fā)電機組機油是如何除水的

1.首要，用戶能夠將機油裝在試管里加熱，假如機油中呈現細微的水聲，而且能夠觀察到水泡，說明機油內是存在水分的，這時候能夠利用機油和水的沸點不同來處理，繼續(xù)加熱比及水泡消失，水分完全被蒸騰，再將qi油冷卻到常溫繼續(xù)使用。

2.其次，假如機油現已呈現乳化，能夠往機油內參加油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脫乳化劑，一邊加一邊拌和，然后對機油進行預熱一段時間，zui終靜置等待水油分層。完全除掉機油內水分。

3.再次，能夠利用儀器除掉柴油發(fā)電機組內的水分，將現已乳化的機油倒入蛇形加溫管內，用飽和蒸汽經過蛇形管中止加溫。同時向儀器內通入空氣，使得機油內水分蒸發(fā)。然后對機油做冷卻處理，這樣機油就能夠正常使用了。