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發布時間:2020-11-05 03:11  
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二次構造柱泵廠家
臥式樓層二次構造柱泵
二次構造柱灌漿泵主要用于建筑內外砂漿噴涂,墻體拉毛,普通樓房砂漿輸送,二次構造柱澆灌,以及邊坡噴錨支護。二次構造柱灌漿泵是一種能適應各種不同的工況條件的泵,如輸送酸、堿性清液或料漿;冶煉行業各種腐蝕性礦漿;硫酸行業各類稀酸;臥式樓層二次構造柱泵臥式樓層二次構造柱泵:工地二次構造柱澆注泵是目前國內蕞小的混凝土輸送泵。環保行業各類污水等。二次構造柱灌漿泵既耐腐蝕又耐磨損,使用范圍十分廣泛。
二次構造柱灌漿泵的性能特點:
(1)泵機的使用功率非常小,只有11kw,在無電源的情況下只需配一臺小型的發電機即可工作。
(2)是國內體積蕞小的混凝土輸送泵,是許多狹窄施工環境的選擇。
(3)泵機重量輕,移動方便。
(4)泵機配置高,全液壓操作,性能穩定,結構緊湊,故障率低,壽命長。
(5)泵機價格實惠,有微型砂漿泵,微型細石混凝土泵,微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。
(6)泵送壓力高,泵送距離遠。
二次構造柱?細石泵
臥式樓層二次構造柱泵泵齒輪油泵基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。3、檢查液壓油,潤滑油油位、油質、油量,均應該符合要求,如果動力是發電機,還應該檢查其燃油、潤滑油和冷卻水量。
臥式樓層二次構造柱泵泵齒輪油泵隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。齒輪油泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上,在泵內有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100% ,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的 。然而齒輪油泵還是可以良好地運行 ,對大多數擠出物料來說 ,仍可以達到93%~98%的效率。解決方法比較簡單,將泵進行反向運轉可以損壞結塊,重回料斗進行攪拌,然后再進行輸送。
二次構造柱輸送泵注意事項:1、如絞籠經常卡死一般為槽帶松弛,要調整至漲緊程度。2、電源必須有可靠接地并有漏電保護裝置打灰時注意電箱不要淋上水或濕手操作。3、絞籠卡死時,啟動一下反轉,再正傳運行即可。4、注意兩個萬向軸承不要淋上灰,每周對軸承加注黃油。5、打灰高度可用隨機配帶接頭調整,調整時應在喇叭口連接處安裝。6、等柱模滿清后,將機器倒轉放完料后再移動,放料時先將料口插板抽掉。二次結構澆筑泵主要特點
建筑二次泵
二次結構澆筑泵是攪拌與泵送結合為一體的輸送設備,為客戶減輕了成本壓力和繁瑣的操作程序,使客戶的操作更簡單、更便捷、自動化程度更高。該設備采用全液壓雙缸泵送系統,大大提高了機器的整體可靠性。設備具有結構緊湊、合理、運作平穩、節能環保、輸送距離遠、移動便捷、維護方便、使用成本低等諸多優點。二次結構澆筑泵采用了液壓S閥管原理輸送,不僅能夠快速有效的輸送砂漿,就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送,并且在使用完后清理管道也是非常的方便,只需用清水沖洗至沒有砂漿即可,再不用反復的拆卸管道了,既省事又省力,一切都為了用戶能夠施工順利而考慮。采用先進平滑的s管閥換向:能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送,并不宜堵管。
二次構造柱泵廣泛應用于建筑工程二次澆筑施工、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程和邊坡,軟巖加固時錨樁的注漿工程等。二次構造柱泵相信大家已經非常熟悉了。
二次構造柱液壓澆筑泵采用全液控液壓系統特點及優勢:全液控向液壓系統,刪去了電控換向系統中極易損壞的四大部件,減少了設備的維護費用。具有反泵功能,利于及時排除堵管故障,并可短時光的停機待料。采納先進的S管分配閥,可自動補償磨損間隙,密封性能好。采納耐磨合金眼鏡板和切割環,使用壽命長。長行程的料缸,延長了料缸和活塞的使用壽命。優化設計的料斗,吸料性能更好,工作效率更高。