短途國(guó)際航空運(yùn)輸詢問報(bào)價(jià)【【新百福國(guó)際物流】】

    新鄭機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航空

     鄭州機(jī)場(chǎng)入駐的貨運(yùn)航空公司共有6家，包括：俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司（鄭州-莫斯科-阿姆斯特丹）、中國(guó)郵政航空（西安-鄭州-南京）、順豐速遞集團(tuán)（鄭州-武漢-深圳）、揚(yáng)子江快運(yùn)航空公司（上海-鄭州-盧森堡-布拉格）、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司（上海浦東—鄭州—法蘭克福—鄭州—上海浦東）、美國(guó)聯(lián)合包裹UPS（鄭州-仁川-安克雷奇）。鄭州貨運(yùn)通往阿姆斯特丹、盧森堡、布拉格、新加坡、吉隆坡、大阪也相繼通航。航空資訊大洋洲航線目的港推薦：墨爾本（MEL）：僅次于悉尼的第二大城市。截止2013年鄭州,共有24條貨運(yùn)航線。

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     發(fā)展背景：河南上半年貨運(yùn)增速

    今年，全世界經(jīng)濟(jì)不景氣是大家的“共識(shí)”。1~6月份，全球經(jīng)濟(jì)下滑，世界航空貨運(yùn)負(fù)增長(zhǎng)7.8%，中國(guó)航空貨運(yùn)負(fù)增長(zhǎng)5.6%，全國(guó)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)不多。

    然而，鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)情況卻是一枝獨(dú)秀。2011年貨運(yùn)量突破10萬噸后，鄭州機(jī)場(chǎng)今年上半年實(shí)現(xiàn)貨郵量6.07萬噸，同比增長(zhǎng)43.87%，在全國(guó)前三十名主要機(jī)場(chǎng)中增速。第二名是重慶，增長(zhǎng)25.6%，第三名是武漢，增長(zhǎng)9.7%。

    很多人都不明白，為什么鄭州會(huì)出現(xiàn)這種情況。甚至連航空公司、貨代公司的一些業(yè)內(nèi)人士也不明白，鄭州會(huì)在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下召開“國(guó)際航空物流對(duì)接會(huì)。

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空運(yùn)體積計(jì)算

體積重的算法：體積重=貨物體積×167KG

例：貨物A， 重1000KG，體積10CBM；

體積重為1670KG=體積10CBM×167KG，這票貨的體積重大于實(shí)際重，此票貨判斷為泡貨。

分半泡，那此票貨終計(jì)費(fèi)重量為1335KG=（體積重1670KG-實(shí)際重1000KG）÷ 2 實(shí)際的重量1000KG。