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發布時間:2020-08-08 11:01  
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湖北中特工程機械有限公司以專業生產挖掘機漲緊裝置總成,引導輪總成、驅動輪、支重輪、托帶輪、旋轉接頭、全液壓轉向喊叫、擺線馬達、整體多路閥、中央回轉接頭為主體的民營股份制企業。材料以40Mn2較多,加工后也要進行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右。湖北中特工程機械有限公司轉型企業的委托相繼開發生產了PC400、PC300、PC220、PC200、PC130-7、PC120、PC60、JCM230、JCM210、CT40、CT18、ZE60、ZE205、ZE230、ZE80、CAT32D,ZX200,ZX200-3,ZX120,SK120-3,D31P等型挖掘機系列的漲緊裝置總成、引導輪總成、驅動輪、支重輪、托帶輪,現又開發生產了挖掘機、起重機、推土機、裝載機等工程機械使用的中央回轉接頭、高壓大流量整體多路閥等關鍵液壓部品,采用當今國際流行的設計理念,產品具有體積小、結構緊湊、耐高壓、大流量、壓力損失小、無外滲漏和環保等特點,在行業中處于地位,現已配套中聯重科等多家國內挖掘機生產企業并與美國都福公司(Dover,Hydromotion)建立了長期合作關系。公司采用先進的制造工藝,完善的技術手段,使產品技術性能,質量標準達到國內同類產品水平。
支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面,當挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力,因此支重輪所受載荷大,工作條件惡劣,經常處于塵土中,有時還浸泡在泥水中,所以要求有良好的密封。支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機械的質量,并將質量分布在履帶板上。由于挖掘機底盤件型號規格種類繁多,沒有一一列出,具體型號可以來電咨詢。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業時具有的壽命。在臺車架中,特別是為提高剛度而裝置隔板時,形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動;在浸泡的土壤上運行時,也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機,在臺車架外側裝有帶加強筋的支重輪護板。
湖北中特工程機械有限公司主要產品:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。 制造過程設置成五個分部管理。支重輪“啃軌”的原因主要是:(1)支重輪固定螺栓松動,造成支重輪軸向位置變動或發生歪斜。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。采用當今國際流行的設計理念,產品具有體積小、結構緊湊、耐高壓、大流量、壓力損失小、無外滲漏和環保等特點,在行業中處于地位,現已配套中聯重科等多家國內挖掘機生產企業并與美國都福公司(Dover,Hydromotion)建立了長期合作關系。公司采用先進的制造工藝,完善的技術手段,使產品技術性能,質量標準達到國內同類產品水平。