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發布時間：2020-07-25 16:17
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其實挖掘機在設計的時候水箱的散熱面積已經和發動機有了的匹配，正常情況下是不會發生冷卻液溫度過高的。
但在正常工作中大量的塵土、昆蟲、春季時的楊絮柳絮都會我們在工作中被風扇吸進散熱器的散熱鰭片里，造成散熱器堵塞影響散熱效率并造成發動機高溫。
高溫的危害 磨損加快密封件老化缸蓋開裂
1、 發動機在頻繁的高溫下運行會造成機油粘度下降導致機械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸粘缸等。
2、 橡膠件加速老化，缸套的阻水圈，噴油器的O型圈，機油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短，造成滲漏。
3、 缸蓋氣門鼻梁處在長期高溫下運行會在應力的作用下開裂，導致氣缸蓋報廢。
減少裝載機鏟車氣缸套磨損的措施有那些？
減少氣缸套磨損，除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程中還應注意以下幾點：
⑴ 正確起動與起步
冷車起動后，應在小油門狀態下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運行時，應小負荷工作一段時間，待溫度升高后再大負荷作業。
⑵ 保持發動機的正常溫度
柴油機溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的摩擦;溫度過高，則會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成?°拉缸?±事故，柴油機正常的工作溫度為80℃～90℃。超過95℃時，應減小負荷或停機冷卻。
⑶ 保持良好的潤滑
經常檢查和保持機油品質良好，油位適中，定期更換并按季節選用粘度適當的機油，確保潤滑良好。
⑷ 加強?°三濾?±(空濾器、機油濾清器和柴油濾清器)的保養工作
這是防止機械雜質進入氣缸、減輕缸壁磨損、延長發動機使用壽命的主要措施，這對經常處于含塵量高的裝載機用柴油機尤為重要。
⑸ 提高保養維修、質量
嚴格按照柴油機使用維護說明書中規定的技術標準進行保養、維修作業。調整、控制各配合間隙(開口間隙)，防止因維修、保養不當而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。
挖機水箱是機械設備上常用的設備，對于機械運轉具有重要意義，只是在其使用的時候，有一定的使用年限要求，一旦達到了使用的年限后，挖機水箱會出現各種問題，這些問題頻繁的出現非常影響機械運行，所以在達到使用的年限以后應該進行更換。
挖機水箱在長期的使用過程中，水箱經過長期的工作會出現老化、腐蝕等情況，使得水箱壁越來越薄，即使使用也會出現漏水或其它各種問題，因此，為了要減少額外的時間成本和提高工作效率，盡量是對設備進行更換。
挖機在不同環境中所使用的壽命會有一些區別，因此挖機水箱的使用壽命通常是在一定的范圍內，這時我們只要根據一定的范圍進行更換就可以了。
