預埋鋼板生產來電咨詢「云南金云端」

    　用于制作煤礦開采用的液壓設備、汽車起重機用的液壓缸、柱塞等，其中液壓支柱用無縫管需求量 大。用戶要求液壓支柱管具有很好的使用安全性、可靠性。我公司生產的液壓支柱管具有化學成分波動范圍小、有害元素含量低、鋼質純度高、內外表面質量好、幾何 尺寸精度、性能穩定。滿足用戶提出的液壓支柱管使用安全性、可靠性要求。

精軋溫度和軋制速度對紅色鐵皮的影響 根據現場觀察發現薄規格產品紅色氧化鐵皮缺陷較少，通過不同厚度規格的熱軋工藝對比，將厚度規格大于3.0ｍｍ的鋼板精軋進口溫度降低30 ℃ ， 同時終軋溫度提高10℃ ，使得熱軋速度提高2ｍ／ｓ， 進而減少鋼卷卷取前與空氣的接觸時間，通過現場觀察紅色氧化鐵皮缺陷明顯減輕 。層流冷卻和卷取工藝對紅色鐵皮的影響 根據下述H2O與鋼的反應公式，可以看出鋼板在層冷過程中不會產生Fe2O3，因為鋼板在卷取前 表面覆蓋一層薄膜，阻止空氣中的氧氣與鋼板接觸， 有利于防止產生紅色氧化鐵皮。H20與鋼的反應如下式：

開口板結構設計中 5 條重要建議

（1） 盡量將開口板用作非組合樓板設計；

（2） 開口板肋頂以上混凝土覆蓋厚度≥80mm，當對樓板平面內剛度要求較高時，應加厚樓板，如在高層建筑中，覆蓋厚度≥100mm。

（3） 開口板肋頂以上混凝土覆蓋厚度至少≥50mm，當不滿足≥80mm 時，板底須做防火噴涂，防火噴涂厚度≥15mm

（4） 開口板用作組合樓板設計時，板底應配置耐火鋼筋，計算耐火鋼筋時，靜載分項系數取 1.0，活載分項系數取 0.5。

（5） 開口板用作組合樓板設計，當板底做防火噴涂時，可不配置耐火鋼筋。