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高強度公路護欄板

雨天，以每小時110公里的速度在高速上開車，如果這個時候撞了護欄，車輛四腳朝天翻車，車里的人會怎么樣？

5月27日早晨6點多，紹諸高速上虞方向，發生一起車輛撞護欄交通事故，例行巡邏高速人員發現，在高速快車道，一輛白色SUV四輪朝天躺著，有兩個人站在車邊，還有兩個人正從車里往外爬。試驗表明，對聚合物樹脂具破壞力的是波長為290~400nm的紫外線，尤其是波長300nm左右的紫外線是導致聚烯烴樹脂劣化的主要因素。后來勘察發現，事故車輛從第壹次碰撞中央護欄的地方到后翻車的地方，足有120米以上，用來連接鋼制護欄與橋梁的水泥墩都被頂翻，可見當時車速之快，碰撞之劇烈。

對下列情況影響公路土建工程設計方案的交通安全設施，應根據設計工序的要求，由交通安全設施設計單位提出相關設計標準、方案或要求:

    1三、四級公路需要設置護欄的路段，由交通安全設施設計單位提供路肩寬度的加寬值。

    2高速公路和-級公路，由交通安全設施設計單位綜合考慮中央分隔帶護欄的防護形式和防護能力，提出中央分隔帶的寬度值。

    3位于橋梁、隧道等構造物上的交通安全設施，由交通安全設施設計單位提出設置位置、受力條件和要求。

設置于公路路基上的護欄設計代號由護欄構造形式代號、防護等級代號、埋設條件代號三部分組成。

各種代號規定如下:護欄構造形式代號 ：Gr-一波形梁護欄    Grd-組合型波形梁護欄   Ge一纜索護欄

RrF.現澆   F型混凝土護欄   RrS--現澆 單坡型混凝土護欄   RrI_現澆 加強型混凝土護欄   RpF_預制 F型混凝土護欄  RpS預制 單坡型混凝土護欄   RpI-  預制加強型混凝土護欄

波形護欄的所有構件均應進行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅或熱沒鍍鋁方法。當采用涂塑的防腐方法時,其防腐層要求應符合G8/T18226的相關規定。連接螺栓、螺母、墊圈等所用基底金屬材質為碳索結構鋼,其機械性能等級應為GB/T3098。如果采用合金或其他材粹做防腐層,應有可靠的技術數據和試驗驗證資料保證其防腐性能不低于本標準規定的熱沒鍍鋅(鋁)的相應要求。

熱浸鍍鋅：熱沒鍛鋅所用的鋅應為GB/T 470規定的特- -號、一 號鋅錠。5.3.3.2鍛鋅構件鋅層重量應符合表 18的要求。