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這份報告是根據德國國內過去2年內逾1500萬輛次，車齡3年以上的汽車，因故障回廠維修的資訊分析評估得出。報告依照車身型式的不同分為9個級別，每組選出一款佳車款。奧迪在報告中表現優異，在9個級別中獲得囊括其中3軍。而旗下的奧迪A6，則是獲大獎，成為2017年佳二手車款。Dekra2017年的二手車報告是根據德國國內過去2年內逾1500萬輛次，車齡3年以上的汽車，因故障回廠維修的資訊分評估得出。Dekra在2017年二手車報告中，接受評估的車款首度突破500種。而Dekra根據每種車款多年來在不同行駛里程的故障數據，將車輛有無嚴重故障的比率，透過計算得出DFI故障分析指數（DekraFaultIndex）；并將每一車款的結果與所屬組別的平均值做出綜合排名。 次數用完API KEY 超過次數限制

熱銷的車

廣汽本田-飛度本田飛度在小型車里面，他就是王者，即使專造小型車的鈴木也是自嘆不如。買二手飛度有一種『這價格還不如買新車』的錯覺，超高的保值率，讓他的競爭對手直接哭暈在廁所，您說是不是有點用喪心病狂。不過，對于消費者而言，本田飛度靈活多變的車內空間，出色的燃油經濟性和可靠的穩定性，贏得了全球消費者的認可。另外值得一說的是，在改裝圈，飛度同樣擁有著巨大的改裝潛力，這也是為什么我們在馬上看到很多帥氣飛度的原因。在我看來，飛度是一款既可以談情懷，又談性能的神車。 次數用完API KEY 超過次數限制

保時捷換空濾拆后杠,換個火花塞抬發動機強

當然了，這也比保時捷換個空濾拆后杠，換個火花塞抬發動機強。再來說說火花塞。火花塞的壽命 主要看它的電極間隙，間隙過大過小都不行，只有合適的時候點火強度好。平常換火花塞的時候， 我就推薦各位換那個好的，也就是銥金火花塞。雖然貴一點，一百多一支，但是壽命相當長，能用 上十萬多公里。如果核算到每公里上面，其實它比別的火花塞都便宜。

假如你想把變速箱里面的油完全換干凈，那就需要循環換油法。循環換油法是在變速箱保持低速運 轉的狀態下，一邊抽出舊油，一邊加入新油，這樣一直循環，直到把變速箱里面的油完全換干凈。 這種換油法的優點很明顯：換油很徹底，它可以把液力變矩器里面的油全部循環出來。同樣缺點也 明顯：貴！因為用油更多。假設變速箱內總共有10升變速箱油，重力法只需要6~7升就夠了，而循環 機則要豪飲12~15升變速箱油（具體數量與變速箱型號有關）。