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發布時間:2021-04-25 04:28  
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脈沖變壓器,高壓隔離變壓器,高壓脈沖變壓器,特種變壓器
脈沖變壓器的簡介
對于脈沖變壓器來說,主要考慮到的問題就是波形傳輸的問題。作為一臺寬頻的變壓器,只要波形能夠滿足變壓器的設計的要求,磁芯也可以在一些非線性區域工作。不僅如此,相對于通信用的變壓器來說,脈沖變壓器的體型比通信用的變壓器小得多,除此之外,脈 沖 變壓器 的傳輸損耗比通信用的變壓器的傳輸損耗率更小。現在新的分析脈沖變壓器的方法是通過分析脈沖變壓器的分布參數來處理,又被稱作是傳輸型的脈沖變壓器。
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脈沖驅動變壓器是什么 脈沖驅動變壓器電路圖
通常情況下,匝比一般選擇1:1即可。
在設計驅動變壓器時,其關鍵電氣參數中的兩個參數(漏電感值和繞組電容量)是需要控制的。因為大的漏電感值和繞組電容量可能引起諸如相位漂移、時間誤差、噪聲和上沖等不合乎使用要求的輸出信號。理想情況下,驅動變壓器是不儲存能量的。不過實際上驅動變壓器還是儲存了少量能量在線圈和磁芯的氣隙形成的磁場區域,這種能量表現為漏感和磁化電感。
盡管MOS管驅動器變壓器的平均功率很小,但是在開通和關閉的時候傳遞很高的電流,為了減少延遲,保證驅動的穩定、安全可靠,也為了抑制高頻振蕩,保持低漏感仍然是必須的。對于驅動變壓器繞組的電容量我們希望其值小于100pF。布板的時候盡量讓驅動靠近開關管,高頻電流回路面積盡量做小,控制電路盡量遠離高頻回路。
高壓隔離變壓器,高壓脈沖變壓器,特種變壓器
隔離變壓器是高鐵軌道電路中重要的雷電過電壓抑制設備.為了獲得準確的雷電暫態過電壓計算模型,通過導納頻域參數提取,矢量匹配擬合和電網絡綜合3個步驟,建立了隔離變壓器共模傳輸和差模傳輸二端口等效電路模型,其適用頻率范圍為5 Hz~1 MHz.通過開展暫態響應試驗驗證了模型的有效性,模型計算結果與試驗結果一致性較好,其模傳輸模型幅值偏差小于4%,差模傳輸模型幅值偏差小于2%.并利用模型分析了影響隔離變壓器過電壓抑制效果的2個重要因素,分析得到:隨屏蔽層接地引線電感增大,過電壓抑制效果迅速下降,當引線長度小于0.5 m時,過電壓抑制效果大于40 d B;隨次級側對地阻抗增加,過電壓抑制效果呈現下降趨勢,阻抗在100?內,隨阻抗增大抑制效果直線下降,阻抗大于100后,抑制效果逐漸趨于穩定。


