威海正規海員培訓課程服務放心可靠,盛航

正規海員培訓課程的市場如何

正規海員培訓課程的市場如何 今天盛船船務就為大家帶來正規海員培訓課程的市場前景解析和市場需求飽和度的分析 目前來說高級水手、高級機工預計未來走勢強勁，呈現發展的趨勢，目前遠洋高證水手、機工的需求在逐步增加，未來國內沿海的高證水手、機工預計會慢慢緊俏，很多航行在沿海航線的船舶也要求具備高證。同時，隨著監管力度的加強，對內貿沿海船舶高證的檢查也會隨之增加，屆時持有高證的船員會“奇貨可居”，工資提升是很自然的事情。正規海員培訓課程的晉升路線是什么呢有些將要入職的小伙伴和準備入學的小伙伴對此有些疑惑今天盛航船務將為大家帶來機工和水手的晉升通道機工的職務晉升路線機工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機長水手干的多是雜活，什么都要干、什么人都能干，技術含量低。

正規海員培訓課程會和外國人工作嗎

正規海員培訓課程會和外國人工作嗎 是會的 有人喜歡和老外一起工作 因為能學到很多東西 有的人就有些擔心了如果與外國人在一起工作會不會受氣?如熟悉國際和國內有關漁業培訓和海上避碰等方面的法規，在教學能力方面符合相應的要求。我想說的是 中國人是聰明、注重社會關系的民族，與外國人相處要比與中國人相處更容易，但是你要突破英語關，了解外國文化。如今中國人的國際地位就像中國的經濟和體育一樣逐日騰飛，“中國人與狗不得入內”的日子早已遠去，永不回頭。

在此我代表盛船船務歡迎有志向的小伙伴加入我們 期待您的來電

正規海員培訓課程的市場需求怎么樣

正規海員培訓課程的市場需求怎么樣 對于即將入職或想要入職的人這是個必須要知道的問題 今天盛航船務將為大家帶來正規海員培訓課程的目前市場狀況

隨著國際海運事業的迅速發展，高級船員人才需求量日益擴大。目前我國的高級船員培養能力遠遠不適應這種需求，據統計，市場對我國國際遠洋高級船員的需求量為10萬人，而我國僅為2萬人。盡管全國各航海院校不斷擴大招生量，但畢業生仍供不應求，高級船員不足的缺口仍在不斷擴大，致使高級船員在未來20年內將高薪且極缺。高級海員還應取得“三小證”(雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀、無線電話通訊)等。

盛航公司本著“以人為本”的經營理念，創品牌，真誠與您合作，竭誠為您服務，如有需要可聯系我們 期待您的來電