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發布時間：2021-01-19 05:51
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存在的問題
某電廠2號鍋爐空氣預熱器2007年改造更換為29 -VI(T)型空氣預熱器。采用三分倉轉子回轉式,空氣預熱器由圓筒形的轉子和固定的圓筒形外殼、煙風道以及轉子驅動裝置組成。受熱面安裝在可轉動的轉子上,轉子分為48個分倉,每個倉格填裝3層傳熱元件。轉子驅動方式采用中心驅動,轉子每轉動一周完成一次熱交換過程。原設計轉子旋轉轉向為:煙氣- -一次風- -二次風- -煙氣。29-VI(T)型空氣預熱器原先設計值煙氣出口溫度(修正后)為120~127℃;一次風出口溫度為(378士5) ℃;二次風出口溫度為(337士5) ℃。該鍋爐運行至2013年一直存在著排煙溫度偏高,檢修前性能試驗時,實際運行數據為134. 86 ℃(修正后)。比29 VI( T)型空氣預熱器設計值高15. 86 ℃,夏季鍋爐滿負荷運行時排煙溫度高達150.9℃ ,經初步估算:排煙溫度比設計值高15℃,影響鍋爐效率接近1% ,增加機組煤耗達2.8 g/kWh。
空氣預熱器腐蝕積灰問題探討
空氣預熱器作為電站鍋爐的重要設備，目前存在的主要問題是空預器易發生腐蝕和堵灰現象，這主要是由于傳統的煙氣低溫腐蝕和氨逃逸帶來的腐蝕的影響。針對 2 種不同的影響因素，需要采取不同的解決措施。在分析空預器堵塞原因的基礎上，綜述了近年來我國為解決空預器堵塞而采取的相關措施，如優化暖風器設計、采用堿性吸收劑控制 SO3的技術、空氣預熱器的改造等。
回轉式空預器簡介
回轉式空氣預熱器是一種用于大型鍋爐的熱交換設備，它利用鍋爐煙氣的熱量來加熱燃燒所需的空氣，以此來提高鍋爐的效率。回轉式空氣預熱器主要由中心軸、轉子、裝在轉子格倉里的換熱元件、轉子外殼、過渡煙風道、頂部結構、底部結構、上部扇形板、下部扇形板、弧形板、支撐軸承、導向軸承、驅動裝置等組成。的部件是轉子，轉子由很多個徑向隔板和環向隔板將轉子分成若干個格倉，格倉內放置換熱元件。轉子旋轉時通過換熱元件實現煙氣和空氣之間的熱交換。轉子徑向隔板上安裝徑向和軸向密封片。下部徑向密封片與下部扇形板，上部徑向密封片與上部扇形板，軸向密封片與弧形板在熱態運行中接觸或保持很小的距離，形成煙氣和空氣之間的密封。空預器的密封性能，是性能指標之一，直接影響鍋爐效率。
