太陽能戶外路燈廠家信息推薦「多圖」

如何才能更好的提高太陽能路燈電池板的充電效率呢?

　　太陽能路燈的充電效率主要包括兩個方面，即太陽能板的轉化效率和二次轉化效率。太陽能板的轉化效率是指光能轉化成電能的效率;而二次轉化效率是指光能在轉化成電能后儲存在蓄電池上的效率。

　　為了提高太陽能路燈二次充電效率，在現在太陽能路燈配置過程中蓄電池的容量一般為太陽能路燈系統功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽能路燈控制器的的使用壽命，在太陽能路燈充電過程中還應對整個控制電路起到一個保護的作用。

　　為了更好的實現太陽能路燈在現在道路照明中的快速發展，對于現在太陽能路燈技術發展來講，只有提高太陽能路燈在白天充電過程中的二次轉化率才能實現太陽能路燈在以后應用過程中的快速發展。

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。

　　1.太陽能路燈的太陽能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮 檢查控制器的太陽能板端接口是否接觸可靠　

　　2.充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍 系統電壓超壓，檢查蓄電池是否開路，或者 蓄電池是否連接可靠。或者充電電路損壞

　　3.負載指示燈LED3（紅燈）亮，但是負載不工作 檢查負載端接線是否可靠

　　4.負載指示燈LED3（紅燈）快速閃爍，而且負載不工作 負載短路

　　5.負載指示燈LED3（紅燈）慢閃，而且負載不工作 負載功率過大

　　6.LED2顯示紅色，而且負載不工作 蓄電池電壓保護，請充電

　　7.燈頭閃爍。太陽能路燈造成這種故障的原因，線路接觸不佳，蓄電池虧電，儲電量嚴重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。

在光弱地域，出格到了冬天，好天少，陰天多，光照量銳減，極易呈現太陽能路燈三兩天不亮的環境。相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長的陰雨天。過去太陽能路燈常用的蓄電池是免維護的鉛酸或膠體，也有些廠家會用鋰電池，可是，由于鋰電池技術不成熟，存在的安全隱患，所以在市場上，太陽能路燈選用鋰電池并不風行。弱光地域的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個難題，就需要從技術的手段出發。可是，比來，我司經由長時間的研發、試驗，已經并吞了鋰電池技術上的難題，使太陽能路燈能夠安全利用鋰電池。更長時間的陰雨天保證，對于光弱地域來說，更有亮燈優勢。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，可是鋰電池可以保證10天擺布。

　太陽能路燈蓄電池的保養

　　1、防止雨水進入

　　太陽能蓄電池的外包裝一定要夠嚴實，以防止雨水進入，影響蓄電池的使用壽命。

　　2、放電充電的穩定性

　　在充電和放電的過程中，不能出現電壓過高和過低的現象，影響蓄電池的壽命。

　　3、環境溫度控制

　　蓄電池有本身得當的溫度，不能過高，也不能過低，我們必須對蓄電池所處的溫度進行控制。

　　4、對充電放電的控制

　　這個需通過控制器的方面實現，蓄電池的充電放電次數是有限的，我們需要管理充放電的次數，這樣才能延長蓄電池的壽命