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發布時間:2021-09-17 16:24  
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●圓型材∮25~450mm;
●矩型、方型材□25×25~300×300 mm;
●正多邊形及矩型材25×30~60×400 mm;
●半圓型材R20~200 mm;
●對稱及不對稱異形等截面型材和板材,并自主開發不同行業鑄鐵型材;
●25-50mm小直徑型材生產效率具有明顯優勢;
●生產大斷面直徑450mm的連鑄鑄鐵型材及寬幅500mm 的連鑄鑄鐵板材;
● 機床跟刀架中滑板系列鑄鐵型材;
●液壓零部件液壓閥塊鑄鐵型材;
●耐熱酸蝕合金球鐵型材系列產品;
●玻璃模具鑄鐵型材系列產品;
●開發壁厚18-50mmd的管材;
●其它行業鑄鐵型材。

球墨鑄鐵棒是通過澆鑄前往鐵液中加入一定量的球化劑和墨化劑,以促進呈球狀石墨潔凈而獲得的,是兼有鋼和鑄鐵優點的優良材料,在機械工程上應用廣泛;
特殊性能鑄鐵根據用途的不同,還能歐方認為耐磨鑄鐵、耐蝕鑄鐵、耐熱鑄鐵,大都屬于合金鑄鐵,在機械制造上應用較為廣泛。

公司主導產品是:φ20mm-φ580mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

連鑄型材與砂鑄件相比,等溫淬火后抗拉強度提高20Mpa以上伸長率提高20%,硬度提高2HRC,綜合力學性能明顯優于砂鑄件;而相比鍛鋼來講,整個齒輪的加工成本降低23%左右。適用于美國摩根技術的高速線材軋制生產線輸送輥子,經寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后。適用于高速線材軋制生產線輸送輥子經寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后,改變了以往我國在高速線材配件方面以來國外進口的局面。改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進口的局面。根據火車提速要求。

使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機車轉向架奧球鐵(ADI)套,要求等溫淬火后HRC38~45,b≥1200Mpa,≥1%,壓潰強度≥2000Mpa。公司備有大型行車,數臺切割帶鋸床,可根據客戶需要批發、零售及加工各種規格、長度的圓棒及板材。推廣應用 多年取得良好收益。普通灰鑄鐵型材的顯微組織為細小的片狀石墨(為一層細小的D型石墨,內部為細小的A型石墨)和基體。可生產A型(80%以上)和D型(80%以上)石墨為主的灰鐵型材。





億錦鑄鐵專業生產ф20mm-550mm、□30mm*30mm~□400mm*400mm以及相應尺寸和異型截面的高強高密度球墨鑄鐵、灰鑄鐵、合金鑄鐵。重視質量價格公道球鐵棒通過在汽車行業的應用以突顯出其優越性,通過技術水平的不斷提高,相信在未來,球鐵棒將會應用于各大領域。本產品具有材質純凈,密度均勻,無氣孔,綜合力學性能優良、加工余量小等優點,產品用來制作油缸、導向套、活塞、油路塊、擺線馬達、定子、柱塞泵缸體、分配器、螺桿轉子、玻璃模具及機床導軌等。


水平連鑄鑄鐵型材在人們逐漸認識和接受過程中形成了各種不同的稱謂:鑄鐵板、鑄鐵棒、鑄鐵條料、鑄鐵棒料等。根據材質不同分為球墨鑄鐵、灰口鑄鐵和合金鑄鐵,于是延伸出簡稱:球鐵棒、灰鐵棒、球鐵型材、灰鐵型材、球鐵板、灰鐵板等。連鑄型材的利用率高,價格較強度級別相同的鋼為低,采用球墨鑄鐵連鑄型材,可降低機械零件的生產成本,故球墨鑄鐵連鑄型材具有更好的應用前景。在平時口語交流中很少有人規范的稱呼:球墨鑄鐵型材、球墨鑄鐵棒料或灰口鑄鐵型材、灰口鑄鐵棒料。2019年對于中國鑄鐵鑄造行業來說,注定是不平凡的一年。年初鐵礦石承接2018年漲勢,高開高走,盡管7月份有一小波回落行情,但很快走出調整走勢,繼續走高。

