12米宇通客車價格多重優惠 宏杰汽車響應快

3月伊始，年味猶存。50輛宇通校車駛入山西省運城市鹽湖區，為接送寒假結束后開學的孩子們作準備。該批校車包含6款校車車型，其中上市不久的宇通第三代校車格外引人注目。“正是看到了這樣的商機和發展趨勢，我們積極響應政府號召，大力發展房車露營產業。這50輛宇通校車將用于運城市鹽湖區19個鄉鎮辦的50余所農村小學，每天接送3000余名學生上下學，致力于解決農村地區“上學難”的問題。

　　專業運營要選專業校車

　　運城市鹽湖區的校車運營采用“政府主導、市場運作、家長自愿、財政補貼”的模式，并成立了運澤林校車公司負責專門運營。

　　“由于校車的主要運營范圍是在周邊鄉鎮地區，山路較多，所以我們在選車時格外看重車輛的安全性能、耐用性等。”運澤林校車公司相關負責人告訴記者，公司在校車購置前充分調研，不僅對比當前市場的各個校車品牌，而且向許多的校車運營咨詢，綜合比對下來選擇了宇通校車。2018年8月份5米以上客車銷量排行榜(單位：輛)具體到企業，5米以上客車市場，8月份，宇通、福田歐輝、海格分別位居第、第二、第三位。

　　據該負責人介紹，宇通校車安全性能過硬，故障率低，很多校車運營企業都推薦了這一品牌。

　　安全基因助宇通贏得“開門紅”

　　運澤林校車公司計劃購置校車時，恰逢宇通第三代校車上市，在了解到第三代校車在安全性和智能化方面的提升后，作出了批量采購的決定，可謂宇通第三代校車市場“開門紅”。

　　據宇通校車山西區域銷售人員介紹，宇通第三代校車上市后，很多用戶“點名”購買，該車型有望成為今年校車市場的“新寵”。據統計，宇通校車在山西的市場占有率已連續多年超過50%，獲得諸多用戶的認可和好評。

　6月29日，以“科學監管抓關鍵之七·政采放管服”為主題的12屆全國政府采購監管峰會在江蘇無錫召開。

　　宇通客車作為供應商代表也參加了本次峰會，并且展出了兩輛T7商務車。在室外的展車環節，T7備受政府人員的青睞，得到了官員們一致好評。

　　江西省政府采購工作領導小組辦公室副主任蔡建成在參展時表示：“以前，商用車采購考斯特比較多，我看到咱們T7這款車后非常震撼，我很驕傲咱們的自主品牌能造出這樣一款輕型客車。”

　　與會的政府采購官員對宇通T7這款車都很好奇，T7是一款什么車?主要滿足公商務市場的哪些需求?針對這些問題，《政府采購信息報》記者對鄭州宇通客車股份有限公司T7商務車總經理韓冬進行了采訪。

　　產品滿足客戶要求

　　T7產品的標準不是銷量，而是客戶的口碑。你賣一千臺車，如果有一個客戶說不好，那今年也算是白干。部長苗圩在“部長通道”接受記者提問時也表示，新能源汽車是我國汽車工業由大變強的一條必由之路。不管是銷售端還是產品研發端、服務端，我們整個團隊的利益互相綁定，即使是客戶對產品本身或者對服務本身有任何的抱怨，那么作為銷售團隊也是連帶的，相當于就是整體的歷練。

　　韓冬：政府官員乘坐自主品牌車，更能體現中華民族榮譽感。但是基于目前大環境下的政府用車，包括政府用的中型接待調運車，沒有一款是真真正正能完全匹配政府公共調研需求的，基本上都是后續改裝的，而后續改裝是目前政府抱怨的問題。

　　公車改革之后，從整個市場保有量看，T7的銷量是縮減的，但縮減的公務用車其實都集中在基層。而公務接待調研用車是不會少的，特別是作為政府中高層及他們日常出行的調研、接待用車。

　　宇通會根據不同的政府單位、客戶的不同需求，制定符合他們要求的推廣方案。也就是說，客戶需要什么，我們就會適應客戶去制定標準，在這個標準上制定相應的推廣方式。

　12月3日，經過精心準備和策劃，宇通申報的“純電驅動客車系列化產品技術開發項目”成功列入國家新能源汽車技術創新工程支持項目。這是發布《節能與新能源汽車產業發展規劃》后國家首批啟動的項目，是公司迄今為止在新能源客車領域獲得的大的國家項目，也是河南省獲得國家新能源汽車技術創新工程支持的整車企業，對公司新能源客車發展具有里程碑式的意義。馬賈利瓦表示：“宇通是個不錯的企業，產品也很有競爭力，很喜歡你們的產品，希望以后多加合作，為促進中坦之間的友誼而努力。

　　如今，節能與新能源汽車已成為國際汽車產業的發展方向，也是國家重點支持和發展的戰略性新興產業。作為客車行業的宇通，公司高瞻遠矚，布局新能源，如今碩果累累。

　　早在1999年，宇通就自主研發了一款純電動客車，2005年研制完成了一款混合動力客車，2008年又完成了低地板混合動力客車開發并示范運行服務于北京奧運會。同時在新能源客車研發上，公司先后投入大量人力、物力、財力，堅持自主研發與創新路線，2009年組建新能源團隊，為新能源客車研發提供了有效的組織保證，引進國外先進的動力系統和動力電池系統等試驗臺架，用于新能源客車核心技術研發及試驗驗證，為新能源客車研發提供了資源保證。作為一款電動車，其動力電池容積達到了324kWh，電池的保護等級達到了IP68級別，充電電流可達250A，電池艙內部還具備自動滅火彈。

　　正所謂“十年磨一劍，終到亮劍時”，宇通新能源客車的發展必將為宇通事業增添濃墨重彩的一筆。

3月20日，中國張家口市第十一次開幕。本次會議將全部使用新能源客車，20輛新能源客車將接送500多名黨代表。

　　張運商務汽車租賃有限公司司機師傅李寶宏說：“不少黨代表覺得新能源客車噪音小，坐上去也舒服;下車時還向我詢問車輛的有關情況，希望能夠推廣這種低排、低噪的新能源車輛。與之前我開的其他客車相比，這種車輛的優勢是明顯的。”

　　據了解，此前張家口的大型會議用車多是客車或柴油客車。2016年，新能源客車現身張家口市大型會議，并得到了與會人員的肯定。

　　“我們使用新能源客車的初衷是節能環保，特別是京張聯合獲得冬奧會舉辦權后，市民的環保意識越來越高，越來越追求綠色環保出行。在去年10部新能源客車的基礎上，我們又購置了18輛，本次張家口市全部使用了新能源客車。這種低噪音、零排放的客車是我們今后發展的方向，讓新能源客車為城市建設貢獻一份力量。”李蓓說，早年坐上宇通自動駕駛車時還顛簸得比較厲害，起步也不是非常平順，但隨著強大的在線學習能力，目前宇通無人駕駛車輛和老司機開時感覺是一樣的。”張運商務汽車租賃有限公司總經理袁鳳琴說。

　　此外，為更好地服務本次，張運商務汽車租賃有限公司還提升了服務水平：考慮有的黨代表年齡較大，上下車時，工作人員會特別提醒，有時會適當攙扶;同時，車內還放置了紙、筆、一次性雨衣、箱等用品，以備不時之需。