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發布時間：2020-11-12 06:30
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交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標線取決于標線涂料的涂敷操作。在浙江道路劃線熱熔型涂料涂敷施工有哪些注意事項呢?
1、在涂覆前應仔細進行施工機具的檢查，保證設備處于完好狀態。要預先進行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數的調整。
2、 標線的涂敷應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標線。
3、為保證夜間的識別性，在標線涂敷時要撒布玻璃珠，經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中;涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。
西安道路劃線涂敷固化，涂膜的干燥從粘接性和修整來看，是自然冷卻。
道路交通規劃關系著千千萬萬人的生命，關于道路劃線施工的知識我們了解嗎?下面小編就帶大家一起了解有關道路劃線施工交通標線的標劃區分是怎樣的知識希望對大家有所幫助。
雙黃實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
黃色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
黃色虛實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。
黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
雙白實線劃于路口時，作為停車讓行線。
雙白虛線劃于路口時，作為減速讓行線;設于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;劃于路口時，用以引導車輛行進。
想必大家都知道橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方，這是行人享有“權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。而在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。所以西安道路劃線就起到十分重要的作用，那么在道路上行走我們該遵循什么規則呢？
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時，有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
2、在沒有交通指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。 小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全：穿越馬路，要聽從交通的指揮；要遵守交通規則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
劃線平臺也稱劃線平板，鑄鐵劃線平臺，適用于各種檢驗工作，精密測量用的基準平面;鑄鐵劃線平臺用于機床機械檢驗測量基準;檢查零件的尺寸精度或形為偏差，并作緊密劃線，劃線平板在機械制造中也是不可缺少的基本鑄鐵平臺.
劃線平臺標準要求：
平臺材質：高強度鑄鐵HT200-300工作面硬度為HB170-240，經過兩次人工處理(人工退火600度-700度或自然時效2-3年)使用該產品的精度穩定，耐磨性能好。
平臺規格：200×200-3000×8000mm(特殊規格可按用戶圖紙訂做或雙方商定生產加工。)
劃線平臺(平板)精度：按國家標準計量檢定規程執行，分別為0、1、2、3四個等級。
劃線平臺表面質量檢驗：用涂色法檢驗。0級1級平板在每邊為25毫米平方的范圍內不少于25點，2級不少于20點，3級不少于12點。
