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改裝車不安全？

歸根結底，汽車改裝其實是人類個性化發展的產物，它能夠給人們帶來快樂、刺激，知識、文化，個性等等。同時，它也是一個商業產業鏈，它能刺激人民消費，給國家帶來稅收，還能為人們提供就業機會，刺激國內汽車產業以及后市場的大發展等一系列優良效應。但是，在現今階段，人們對于汽車改裝還是存在很多誤解。許多改裝店、車主這些改裝參與者在改裝時，忽略了車輛的安全性和使用壽命。我們經常能見到改裝車大口徑的直排排氣管的廢氣和噪聲干擾他人的生活，更有甚者違反交通法規在街道上飚車。這些不道德的做法使本就不了解改裝文化的大眾，更加深了對改裝的誤解，甚至厭惡和改裝。 目前也還沒有一套成體系、有可操作性的法律法規針對改裝車和汽車改裝行業，這使這個行業均處于地下無管理狀態。而很多從業者只注重經濟利益，缺乏自律性，不顧及汽車改裝后的安全性，這無疑給社會造成了更多安全隱患。

汽車內飾改裝方法介紹【圖】

汽車內飾改裝方法介紹 在汽車內飾改裝方法介紹我們主要介紹關于防盜系統、地膠、腳墊、座套等大件的改裝。 安裝防盜系統 安全問題是車主們為關注的，所以新車一般都加裝防盜裝置。市場上常見的防盜裝置有防盜器、中控鎖、排擋鎖、方向盤鎖等。防盜器在防盜狀態下可以引擎，既便是原車鑰匙也無法將車發動，同時能連接四個車門的中控鎖，開關車門十分方便，既有鳴笛警示功能，又能調整到靜音防盜狀態防止，所以深受車主喜愛。

汽車外觀改裝之輪轂同樣可以改裝,但是轎車不能改運動類大一寸輪

汽車外觀改裝之顏色 很多人在改裝汽車時候喜歡改的外飾部分包括車身顏色，隨著新機動車新規實施，其實車身顏色是可以改的，但是不能改為公務火警類、工程用車等專屬顏色。而且改裝完后10天內必須要到當地車管所申請登記。 汽車外觀改裝之輪轂 同樣可以改裝，但是轎車不能改運動類大一寸輪轂，此類年審是不能通過的，剎車鉗同樣可以改，平時看到路上很多改裝車，現在國內管理算比較寬松。 汽車外觀改裝之尾翼 給汽車加裝運動尾翼是合法的，但是不能過于另類，就算合法，上路就被蜀黍盤查著實不好。

汽車改裝布線基礎電源線布線

汽車改裝布線布線基礎電源線布線 汽車改裝布線布線的重點是什么呢，內行人都知道電源線的布線，就像蓋房子一樣是基礎中的基礎西安汽車改裝所選用電源線的電流容量值應即是或大于和功放相接的保險管的值。假如接納低于尺度的線材作電源線，會產生交換... 汽車改裝布線布線的重點是什么呢，內行人都知道電源線的布線，就像蓋房子一樣是基礎中的基礎 西安汽車改裝所選用電源線的電流容量值應即是或大于和功放相接的保險管的值。假如接納低于尺度的線材作電源線，會產生交換噪聲而且嚴峻破環音質。 當用一根電源線離開給多個功放供電時，從離開點到各個功放布線的長度和結構應該相反。當電源線橋接時，各個功放之間將出現電位差，這個電位差將導致交換噪聲，從而嚴峻粉碎音質。當主機直接從電源供電時，會淘汰噪聲，進步音質。 將電源(蓄電池)討論的臟物徹底掃除，并將討論擰緊。假如電源討論很臟或沒有擰緊，討論處就會有打仗電阻。而打仗電阻的存在，會導致交換噪聲，從而嚴峻粉碎音質。用砂紙和細挫掃除討論處的污物。 當在汽車動力零碎內布線時，應制止在發電機和點火安裝四周走線，發電機噪聲和點火噪聲可以或許輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜調換成高功能的范例時，點火火花更強，這時將更易產生點火噪聲。 在車體內布電源線和布音頻線所遵照的準繩同等。