您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-12-07 14:40
【廣告】
13052137濰柴發動機燃氣管
13057028燃氣管
610800190284燃氣管
EGP進出口溫度傳感器短路或開路” 指的是兩個溫度傳感器中的某個或兩個溫度傳感器同時存在電路和傳感器本身的內部元件故障，ECM未接收到該信號值就會報這個故障碼，產生該故障有可能是線路短路或斷路或溫度傳感器故障。檢查EGP上的兩個溫度傳感器，發現它們與車身大梁相搭一起，傳感器絕緣皮破損，造成銅芯搭鐵。尿素噴射系統工作循環：1、系統無故障且排氣溫傳感器測量值大于180℃，發動機轉速大于550轉，尿素泵開始建壓。
故障原因分析：經檢查發現用來固定EGP的夾碼松動，車輛在行駛的時候EGP移位與大梁相碰。而主要原因是由于維修工安裝螺母的時候加了一個比螺栓直徑大的螺母當做平墊圈，而且螺母還不是與固定軸的限位槽配合來安裝。更換兩個溫度傳感器，故障解決
豪沃輕卡尿素噴嘴
噴射前等待： 該狀態為一個過渡狀態，尿素溶液填充完畢充滿整個尿素管路，氣體一直從噴嘴的氣孔噴出，給整個噴嘴降溫。
噴射：DCU依據原始氮氧化物、循環油耗、發動機扭矩、進排氣空氣質量流量、排氣溫度等參數變量按照邏輯計算出需要噴射的尿素噴射量，然后將計算出來的噴射量發送給尿素泵。尿素泵定量的從尿素罐中抽取尿素溶液，從噴嘴尿素出口處噴射出來， 同時將一直有壓縮空氣從噴 嘴流出。尿素溶液被噴射到排氣管中， 與發動機排氣進行均勻混合并進行化學反應， 凈化排氣。無錫凱龍尿素泵維修包，小配件解決大問題尿素泵和噴嘴負責SCR系統的噴射，尿素泵負責建壓，噴嘴負責噴射，都受控與發動機ECU。（噴嘴出口結構見下圖，中間圓孔為尿素出口，周圍環孔為氣體出口）
重卡輕卡國四國五國六尿素噴嘴 總匯
恒和氣驅尿素噴嘴 奧鈴尿素噴嘴 駿鈴尿素噴嘴
重汽 凱德斯尿素噴嘴總成WG1034134112重汽國五尿素噴嘴
無錫凱龍尿素噴嘴 依米泰克尿素噴嘴 玉柴三立尿素噴嘴
恒和氣驅尿素噴嘴 奧馳輕卡尿素噴嘴 五十鈴輕卡尿素噴嘴 江淮輕卡尿素噴嘴
噴射條件：排溫＞200℃，水溫60-70℃以上，尿素溶液不低于10%，環境溫度不低于-11℃,空氣壓力充足等。
排空：鑰匙門下點后，尿素泵由整車電瓶提供電源，泵內部排空電磁閥上電打開，氣體將尿素泵和電加熱尿素噴射線中的尿素吹走，防止尿素結冰堵塞和損傷尿素噴射線
HINO氮氧傳感器89463-E0480
集成泵與空氣輔助泵在具體構造上也有些不同，集成泵的設計緊湊，零部件精簡，很多電器元件都是集成在一起，封閉性強。從用戶反饋的實際信息來看，博世這一類的集成泵系統口碑較好，在使用過程中的故障率相對較少，尿素燃燒更充分，更加節約尿素等優點。也有噴嘴容易堵塞，電器零件元件價格貴，維修保養不方便等缺點。DTKS-471JS50329濰柴35L尿素箱尿素液位傳感器，SCR后處理尿素溫度傳感器3690610-KX100DTKA-360JS51457,東風尿素箱液位傳感器。
5WK97110 玉柴 云內發動機NOX氮氧傳感器
空氣輔助泵的故障率相對較高，筆者常見到的故障就是排放超一等級，二等級限制（各系統名稱不同，其故障原理是一樣的），該故障導致發動機限扭。究其原因是尿素泵常因為保險燒毀，加熱器故障而堵塞不工作。故障原因分析：經檢查發現用來固定EGP的夾碼松動，車輛在行駛的時候EGP移位與大梁相碰。或者是壓縮空氣方面故障引發不噴射尿素、或者霧化不好都會導致“超一超二”故障。這種泵任何一點問題都可能導致排放超標故障，但是這種泵配件便宜，維修成本低，內部構造相對簡單，便于拆解維修和清洗保養。
HINO氮氧化物傳感器89463-E0480,5WK96786 NOX氮氧傳感器
柴油機的排放物主要是因為燃燒不完全而導致的燃燒廢物，廢棄再循環就是講廢氣再進入發動機燃燒，又加裝顆粒捕集器等裝置，雖然暫時降低了排放物。
但隨著時間的推移，因機油的煙灰和工況溫度得不到及時調節等原因，消聲器里的陶瓷體會被堵塞，從而使廢氣反壓升高，導致油耗升高。雖然斯堪尼亞推出了依靠EGR達到歐五排放的產品，但隨著日益嚴苛的排放標準，該技術路線不會長久。
