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              混凝土橋梁板構件詢問報價【恒旗建材】

              發布時間:2020-12-12 08:14  

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              橋梁預制板之間為什么不需要預留鋼筋

              橋梁預制板的應用中,對此有了解的親應該知道,預制板與預制板之間是不需要預留鋼筋的,因此很多人擔心它的連接不牢固,廠家為什么會這樣做呢?

                 其實,預制板之間不預留鋼筋,主要還是考慮預制安裝施工、溫度應力等因素,這種梁橋一般不會從頭到尾都是連續梁,要分聯,設置伸縮縫,以防止溫度的變化而拉斷橋梁。4、注意檢查與外模連接的拉桿孔是否正確,防止因模板編號錯誤造成安裝模板時修改拉桿孔。且一般設計為2到4跨為一聯,這一聯橋梁做簡支變連續的施工,所以預制板的聯與聯之間無直接連接,只有伸縮縫。

                 但橋梁預制板的單聯各跨之間縱向會有鋼筋連接,橋墩和主梁之間的連接是支座,這樣可以保障其安全的同時留有一定的伸縮縫,確保預制板應用安全。


              橋梁空心板如何做好質量控制?

              橋梁空心板如何做好質量控制?

              (一)首先應建立質量保證體系,落實質量控制措施。堅持項目經理、總工、質檢員、工長及施工人員自上而下層層負責,在內部簽訂責任狀。把各道工序施工、自檢內控及檢測標準、工序交接責任到人,層層把關。其次,待梁體平穩落梁后,在梁體兩端采用加工的圓雜木竿進行支撐,并且經常檢查支撐竿是否松動,使雜木竿始終處與受力狀態,防止發生梁體意外傾覆事故。嚴格按施工規范、技術標準做到精心組織、精心施工、嚴格自檢自控,對工程中存在的問題及時發現、及時處理。

                (二)拌和設備的選擇和使用

                為保證混凝土組成材料的用料準確,必須選用帶有準確自動計量的拌和站。拌和站投入使用前,應調好砂、石料及水的用量,并用標準秤核對是否準確,不準確應重新調試,直到準確為止。

                (三)原材料質量控制及配合比的要求

                首先要保證其組成材料的質量,這是先決條件,對進場材料進行嚴格把關且經施工單位、監理、業主檢驗合格后才能使用。鋼筋及預應力鋼材進場時必須具有出廠合格證,并進行外觀檢查。表面不得有裂紋、毛刺、機械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷。此方案能使鋼板充分發揮作用,效果比較明顯,但要求老橋空心板底面平整,并且相鄰空心板底面高程相差不大,施工時需在橋下搭設腳手架。鋼筋進場時,每批20t為一個取樣單位,經試驗合格后,方可使用。鋼筋及預應力鋼材必須堆放在已經硬化的地面,且距地面高度大于20cm,并用雨布嚴密覆蓋,防止雨水和油污侵蝕。切割時嚴禁用電焊、氧炔氣,必須使用切割機切割。

                水泥按照配合比設計中使用的水泥品牌、標號使用。通常選用普通硅酸鹽P.O.42.5型水泥。近年來,資料強度有所添加,但在某些情況下,強度的添加是以降低資料的延性與耐性為價值的,而且強度較高的預應力鋼材,有時會添加氫的應力腐蝕的風險,這些晦氣的特性應予以注重。每批水泥進場時,必須有出廠合格證,每100t為一個取樣單位,不足100t的仍按一批取樣進行試驗,試驗合格后方可使用。對進場的水泥要辦理驗收手續,注意核對其品種、強度、證明文件及出廠時間,分批進行檢查,同時還要做好工地檢驗,袋裝水泥堆放時還應墊底隔水、防潮,頂蓋雨蓬,放入倉庫,時間不超過3個月。

























              空心板絞縫處理方法探討

              空心板絞縫處理方法探討


              本文結合多座空心板梁絞縫維修效果對比,對常見的絞縫處理方法進行分析研究。

              1 絞縫處理方法  目前,對絞縫處理主要常用方法。

              (1)按原設計修復(方案1),鑿除絞縫混凝土,按原設計圖紙布入絞縫鋼筋,重新澆注絞縫混凝土。橋梁板的管道封堵氣囊堵水作業前準備工作管道封堵氣囊又叫管道堵水氣囊,管道堵漏氣囊、管道阻塞器、管道封堵器、內封堵漏袋。按此方案施工,需鑿除原絞縫混凝土,并可能對空心板腹板造成損傷;另外,絞縫尺寸較小,后期澆注的混凝土因收縮徐變的影響與空心板粘結力不能保證,新設置的絞縫鋼筋與混凝土的粘結容易損壞。

              (2)空心板表面植п形筋(方案2),在空心板表面絞縫兩側橫向植入n形鋼筋[2-3]。此方案可不鑿除老橋的絞縫混凝土,施工較方便,對老橋的結構損傷較少。

              (3)板底粘貼鋼板條(方案3),在板底絞縫兩側粘鐵鋼板條,通過空心板板底的橫向變形使鋼板受彎受剪來傳遞荷載[4-5]。預制板的混凝土蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段,混凝土的蒸汽養護應符合相關規定,靜停期間應保持環境溫度不低于5℃,灌筑結束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。此方案能使鋼板充分發揮作用,效果比較明顯,但要求老橋空心板底面平整,并且相鄰空心板底面高程相差不大,施工時需在橋下搭設腳手架。

              (4)布置雙層鋼筋網橋面鋪裝(方案4),在空心板頂面,橋面鋪裝層內垂直絞縫布置雙層鋼筋,并澆筑鋼纖維混凝土鋪裝 [6-7]橋面補強層加固法,要求鋪裝層厚度不得小于12 cm。四、鋼筋強度等級及常用直徑:梁縱筋常用Ⅱ級、Ⅲ級,直徑從12到25。通過增加橋面鋪裝層剛度來提高梁板的整體受力。此方案施工方便,質量容易控制,缺點是受相鄰板塊橋面鋪裝厚度

              限制,若老橋橋面鋪裝厚度低于12 cm,就達不到應有的效果。

              3 結束語  根據橋梁的維修結果比較,空心板絞縫的維修應優先采用空心板表面植п形筋、板底粘貼鋼板條或布置雙層鋼筋網橋面鋪裝等方案,或者幾種方案結合使用。

              施工過程中要注意以下事項:

              (1)老橋鉸縫混凝土無明顯破損、空洞病害時,不需要鑿除鉸縫混凝土。

              (2)絞縫維修不要一道一道的單獨處理,應結合橋面鋪裝整跨施工,提高梁板的整體效果。

              (3)橋面鋪裝優先采用鋼纖維混凝土結構。












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