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乘龍H5訂制版如何滿足要求

1.動力鏈搭配滿足高時效性要求：綠通貨物在運輸過程中，如果耽擱時間過長容易導致嚴重的貨損。為了保鮮，綠通貨物對于運輸車輛不斷提出更高的時效性要求；

2.駕駛室舒適性升級，細節設計彰顯個性：在綠通運輸尤其是中長途的綠通運輸場景下，長時間趕時效會對駕駛員身體帶來極大的疲勞，所以駕駛室的舒適度必須足夠高；

3.安全性高：在車速越快的場合，駕駛員越需要注意安全問題，對于跑中長途、尤其是經常跑山區路況的綠通用戶來說更是如此。

什么樣的場景才會對高頂雙臥和平地板駕駛室有很高的需求

人：需要用到高頂雙臥和平地板駕駛室的卡友，通常會跑一些較遠路線，如綠通運輸、快遞快運等場景，由于綠通運輸、快遞快運對于時效性要求非常高，通常會采用“人停車不停”，于是也常采用雙駕駛員的配置。

車：通常以標載運輸為主，運輸快遞等輕拋貨物時有時重量相對較輕。

路：從事綠通運輸、快遞快運也會對時效性有較高的要求，并且綠通具有高速通行免費的優勢，所以這類運輸常走的道路通常會以高速為主，國道為輔。

貨：綠通運輸一般運輸鮮活農產品，如新鮮蔬菜、鮮活水產品、水果、活畜禽、新鮮的肉、蛋、奶等，快遞運輸運輸的為輕拋貨物。

自重5T馬力260這款乘龍H56米8了不得

乘龍H5實拍車在外觀方面整體依然是采用了家族化的設計風格，看起來非常的敦厚，同時再加上整車采用了乘龍家族3.0的設計語言，在敦厚之余也是讓乘龍H5多了一絲豪華與帥氣。

車輛配備了一體式后視鏡，這比分體式后視鏡看起來更加協調、美觀，同時鍍鉻裝飾條的點綴也讓車輛更具感，當然這也不排除這是一款高配車型的原因。此外后視鏡配備有電動調節和加熱功能，這對于中卡車型來說已經是標配了。

來到車輛側面，我們可以看到實拍車采用了6.8米的倉柵式上裝，這也代表著這款車未來大概率會用于綠通運輸。另外在上裝兩側貨廂門板的鎖止機構方面，它采用了帶有彈簧的柔性鎖止機構，操作起來會更加順手省力。