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 汽車起重機在作業中不免會出現故障需要維修，對汽車起重機維修的知識你了解多少呢，下面騰飛工程機械帶您來了解下汽車起重機維修的一些知識，給你在維修汽車起重機時提供參考。         

故障原因分析  　　

(1)伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導向套之間會發出響聲，且常伴有爬行和振動現象。  　

(2)鋼繩伸縮系統發出響聲，可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產生。  　　

(3)各節伸縮臂與尼龍套之間的間隙小，箱形伸縮臂扭曲變形，撓度誤差較大，伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴重等都會發出響聲。

吊車觸電事故

防止起重機觸電事故的安全注意事項是：

1) 起重機工作時，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的zui小距離不應小于規定值。

2) 起吊時，捆綁掛鉤完畢，不應用手扶持吊物，或牽拉鋼絲繩，一防在觸電時被傷害。

3）從一個工地轉到另一工地時，起重臂應放平，不準伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牽鋼絲繩行走，防止觸電傷害。

4）在野外空曠場地作業時，遇有雷雨應將起吊臂收回放平，防止雷擊。

絕大多數事故是由于對安全注意不夠wei章作業造成的，為搞好安全生產，必須提高對安全生產的認識，遵守安全操作規程。

起重機聯軸器維修

（1）齒形聯軸器齒面檢修；

（2）內、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗；

（3）當軸的中心線無傾斜時，檢查聯軸器安裝徑向位移；

（4）無徑向位移時，因兩聯軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查；

（5）用中間軸聯接的齒形式聯軸器徑向位移

起重機制動器維修

（1）制動摩擦片檢修：其磨損量不應超過原厚度的50%，鉚釘應下沉≥2mm；

（2）制動輪檢修：制動輪工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；

工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車制及熱處理。

加工后的制動輪厚度：對起升機構不應小于原厚度的70%，對運行機構不應小于原厚度的50%制動輪大修后，D≤200mm的徑向跳動不應大于0.05m，D>200mm的徑向跳動不應大于0.1m。