濰坊航空航天中頻電源批發(fā)推薦廠家「科億維」

發(fā)布時間：2021-08-28 17:25

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變頻電源工作原理及步驟

變頻電源工作原理

變頻電源的整個電路由交流→直流→交流→濾波（即AC→DC→AC→濾波）等部分構(gòu)成，具體步驟是首先把220v的交流電用整流橋變成直流電，然后再用逆變橋把直流電變成交流電，在逆變過程中逆變出的交流電的頻率是可以控制的，因此它輸出的電壓和電流波形均為純正的正弦波，非常接近理想的交流供電電源。可以輸出世界任何國家的電網(wǎng)電壓和頻率。有別于變頻器。

變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。可分為交——交變頻器，交——直——交變頻器。交——交變頻器可直接把交流電變成頻率和電壓都可變的交流電；交——直——交變頻器則是先把交流電經(jīng)整流器先整流成直流電，再經(jīng)過逆變器把這個直流電流變成頻率和電壓都可變的交流電。

港口船舶岸電供電系統(tǒng)中變頻電源的關(guān)鍵技術(shù)

港口船舶供電系統(tǒng)采用變頻電源，變頻電源的核心部件是混頻器，工作時會產(chǎn)生一定的諧波，但諧波會嚴重影響供電電源的功率效率，對船舶設(shè)備的使用壽命和能否安全穩(wěn)定使用產(chǎn)生影響。因此，在港口船岸電源使用變頻電源的過程中，首先要做的就是盡可能消除或減少諧波的影響。可采用以下方法:

1、船功率逆變岸電源系統(tǒng)的輸出端口側(cè)應(yīng)該使用正弦濾波器是無源的，電力轉(zhuǎn)換逆變器的目的是逆變器的輸出波形當電源輸出，以便更接近正弦的形狀。

2、控制與切換信息技術(shù)的應(yīng)用

在船舶岸電技術(shù)中，在開關(guān)電源之前，應(yīng)采集船型數(shù)據(jù)，以保證電源、電壓等級、頻率、相位等的匹配。

3、連接到在開關(guān)柜的過濾器的輸入側(cè)，從而使驅(qū)動頻率功率可以保證輸入功率的質(zhì)量，并地傳遞到船舶的設(shè)備和設(shè)施的功率逆變器的功率。同時，訪問頻率電力濾波器裝置能夠避免在船上生成的船本身影響端口船岸電源系統(tǒng)的電磁信號。

4、在輸入開關(guān)柜的一側(cè)還應(yīng)該連接信息交流限流電抗器，它能有效的改變變頻電源中變頻器輸入電流的波形，并且在我們一定時間范圍內(nèi)具有極大的阻止變頻電源企業(yè)內(nèi)部對輸出電源的擾動，基于學(xué)生交流限流電抗器的這種方法優(yōu)點，使得我國港口船舶岸電供給管理技術(shù)可以更加完善成熟。

下面我們重點介紹一下供電系統(tǒng)和充電設(shè)備（交流充電樁和直流充電樁）。

供電系統(tǒng)標準要求

1、供電電源要求

1）充電站應(yīng)采用10（20）KV電壓等級供電；

2）交流充電樁應(yīng)采用380V或220V電壓等級供電；

3）直流充電樁應(yīng)采用380V電壓等級供電。

2、電能質(zhì)量要求

1）供電電源電壓偏差應(yīng)符合，10（20）KV以及以下三相供電的電壓偏差不得超過標稱電壓的±7。220V單相供電的電壓偏差不得超過標稱電壓的 7%、-10%；

2）頻率偏差不得超過±0.2Hz；

3）公共電網(wǎng)諧波電壓的限值要求10（20）KV三相電壓總諧波畸變率小于5%、380V三相電壓總諧波畸變率小于4%；

4）保證負荷運行時變壓器10（20）KV側(cè)功率因數(shù)不低于0.95。

3、電氣計量要求

需要測量和計量能效的部分包括：變壓器高低壓側(cè)進線、充電機回路、充電樁供電回路。準確度要求應(yīng)負荷GB/T 50063-2008和DL/T 5137-2008的規(guī)定。

6300系列三相交流電源高輸出可達300kVA， PWM脈寬調(diào)變設(shè)計實現(xiàn)省電與節(jié)約空間等效益。超高電源功率滿足工業(yè)馬達，空調(diào)系統(tǒng)及充電站等運轉(zhuǎn)測試。6300寬廣的頻率輸出范圍也使它能符合航空的法規(guī)與測試需求。