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錨桿托盤一般可以分為兩種，一種是我們經常說到的托盤，就是物流中會使用的托盤，這種托盤是按照原料的不同，應用在不同的領域中的，而且對于托盤的工作效率是很高的，然后另外一種就是礦用托盤了。在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。檢測數量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應在檢查點同一斷面內的一排錨桿中均勻選取。

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錨桿可分為土層錨桿和巖層錨桿，下面主要講解土層錨桿。當需要控制支護結構變形時，應采用全長粘結型錨桿及預應力錨桿，錨桿宜采用鋼筋、鋼絞線或高強鋼絲。根據設計圖紙、地質勘探報告資料及現場施工情況編制好《施工組織設計》方案；確定基坑開挖線、軸線定位點、水準基點、變形觀測點等，并妥善保護好；錨桿支護工程施工前應熟悉地質資料、設計圖紙及周圍環境、地下管線等，降水系統應確保正常工作，必須的施工設備如挖掘機、鉆機、壓漿渠、攪拌機等應能正常運轉。

礦用錨桿是指應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護的一種工具，可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩定。礦用錨桿使用范圍，可實現端錨、加長錨和全錨；操作簡便，價格低等優點，廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護。礦用右旋螺紋鋼錨桿，應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護，可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩定。其結構特征：桿體全長均有軋制的連續螺紋，全長等強度；緊固端設有預應力墊片和球頭形螺母。它優于圓鋼加工的錨桿。

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錨桿的工作原理：巷道深部圍巖中的巖石處于三軸受壓狀態，而靠近巷道周邊的巖石則處于二軸受力狀態，強度小于前者，故易于破壞而喪失穩定性。巷道圍巖被錨桿錨固后，表層巖石部分地恢復了三軸受力狀態，增大了它本身的強度，另外，錨桿還可以增加巖層弱面的剪斷阻力，使巷道周邊圍巖不易破壞和失穩，這就叫作圍巖補強作用。