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              發布時間:2020-08-15 15:00  

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              空壓機維修需要注意:不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少。

              比如,在常用柴油發電機組維修中,活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門敢與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合要求的零部件要進行調整或更換。

              而實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發生。




              空壓機是一種氣源裝置被廣泛運用到生活中各個環節。

              隨著空壓機技術逐漸成熟,以往的活塞式空壓機逐漸被螺桿式空壓機所淘汰,螺桿式空壓機逐漸占據市場主導地位。

              以螺桿式空壓機種類非常多,有直聯螺桿空壓機,皮帶螺桿空壓機,變頻空壓機,永磁變頻空壓機,低壓空壓機,一級能效空壓機,無油螺桿空壓機,一體式空壓機,無油水潤滑螺桿空壓機,移動空壓機,中高壓螺桿空壓機,柴油螺桿空壓機,電動螺桿空壓機等。




              單向閥由閥體、鋼1珠、鋼1珠座、彈簧等元件組成。空壓機主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離,因于油的重量大于空氣,固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐,螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環過程,而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離,此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部,為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走,機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部,通過內壓作用,將這部分油直接引入到主機潤滑,而該油管上有一單向閥,螺桿空壓機稱謂回油單項閥。

              它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。回油單項閥在閥體有一連接處,從該處擰開,取出彈簧、鋼1珠、鋼1珠座。

              清洗回油單向閥:用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼1珠、鋼1珠座,部分單向閥內部還有濾網,如有則一起清洗。




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