銷售機(jī)架母線承諾守信「多圖」

密集型母線槽的鈑金制作時(shí)，母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，不然會泛起導(dǎo)體端頭是非不一，還有 蓋板、側(cè)板所有的毛刺要清理干凈外側(cè)板需要折彎機(jī)成型，減少彎曲半徑;內(nèi)側(cè)板則手工彎制，加大彎曲半徑從而保護(hù)絕緣層不受損傷;彎通側(cè)板沖孔定位要嚴(yán)格按空氣型尺度執(zhí)行，否則運(yùn)行噪音加大。  焊接，密集母線槽廠家介紹在焊接的過程中，母排要45°斜面焊接，這樣做的目的是增大焊接面，進(jìn)步焊接面的載流能力。側(cè)板宜在外面焊接，蓋板可以在內(nèi)面焊接。不管是銅排仍是外殼，在焊接時(shí)要用夾具對焊接物件進(jìn)行固定，保證焊接角度的性。7、母線槽系統(tǒng)檢修完畢，重新送電前，應(yīng)檢查絕緣電阻并有完整的檢修記錄。所有焊接件的焊疤均要打磨平滑。

 母線槽水平敷設(shè)時(shí)，距地面高度不應(yīng)低于，但敷設(shè)在電氣專用間內(nèi)(配電室、電機(jī)室、電氣豎并、技術(shù)層等)除外；兩條水平相鄰安裝母線槽；母線槽水平敷設(shè)時(shí)支撐點(diǎn)間距不應(yīng)大于。(如車間大跨度高強(qiáng)母線槽敷設(shè)，間距可大于。)母線槽水平安裝于支、吊架上時(shí)，應(yīng)用水平固定壓板固定。  母線槽連接點(diǎn)不應(yīng)在穿墻部位，母線槽安裝穿墻孔時(shí)不應(yīng)有污水、雜物進(jìn)入母線內(nèi)部。  母線槽插接饋電孔(分岔接口)應(yīng)設(shè)在可靠及安裝維修方便處。  母線槽直線敷設(shè)長度超過時(shí)應(yīng)設(shè)置膨脹(伸縮)節(jié)，在母線槽母線跨越建筑物的伸縮縫或沉降縫處，應(yīng)設(shè)置沉降(伸縮)節(jié)。  母線橋又稱橋式接線，用跨接斷路器BCD把兩條電源引進(jìn)線與兩臺變壓器聯(lián)系起來的主接線。較分段單母線接線簡化，削減了斷路器的數(shù)量。依據(jù)跨接橋斷路器的方位不一樣，分為內(nèi)接線橋和外接線橋。其間內(nèi)接線橋適用于線路較長，負(fù)荷曲線對比平穩(wěn)的變電方位；外接線橋則適用于線路較短，負(fù)荷曲線改動較大的變電方位。母線槽，可以說是母線橋的升級產(chǎn)品，通常又叫封閉母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)，母線槽比簡單的連接母排要更可靠，更美觀，使用環(huán)境也更豐富。母線橋刷漆的效果：絕緣、防腐、散熱和“相”的標(biāo)識。

隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，母線槽與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。母線的表面還要耐侵蝕性，母線除了要適應(yīng)高空壞境外，還會酸堿性的環(huán)境中使用，所以就要考慮到它的耐侵蝕性，在母線的表面進(jìn)行鍍層的處理，為了更好的酸堿侵蝕環(huán)境。