銷售機架母線承諾守信「多圖」

密集型母線槽的鈑金制作時，母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，不然會泛起導體端頭是非不一，還有 蓋板、側板所有的毛刺要清理干凈外側板需要折彎機成型，減少彎曲半徑;內側板則手工彎制，加大彎曲半徑從而保護絕緣層不受損傷;彎通側板沖孔定位要嚴格按空氣型尺度執行，否則運行噪音加大。  焊接，密集母線槽廠家介紹在焊接的過程中，母排要45°斜面焊接，這樣做的目的是增大焊接面，進步焊接面的載流能力。側板宜在外面焊接，蓋板可以在內面焊接。不管是銅排仍是外殼，在焊接時要用夾具對焊接物件進行固定，保證焊接角度的性。7、母線槽系統檢修完畢，重新送電前，應檢查絕緣電阻并有完整的檢修記錄。所有焊接件的焊疤均要打磨平滑。

 母線槽水平敷設時，距地面高度不應低于，但敷設在電氣專用間內(配電室、電機室、電氣豎并、技術層等)除外；兩條水平相鄰安裝母線槽；母線槽水平敷設時支撐點間距不應大于。(如車間大跨度高強母線槽敷設，間距可大于。)母線槽水平安裝于支、吊架上時，應用水平固定壓板固定。  母線槽連接點不應在穿墻部位，母線槽安裝穿墻孔時不應有污水、雜物進入母線內部。  母線槽插接饋電孔(分岔接口)應設在可靠及安裝維修方便處。  母線槽直線敷設長度超過時應設置膨脹(伸縮)節，在母線槽母線跨越建筑物的伸縮縫或沉降縫處，應設置沉降(伸縮)節。  母線橋又稱橋式接線，用跨接斷路器BCD把兩條電源引進線與兩臺變壓器聯系起來的主接線。較分段單母線接線簡化，削減了斷路器的數量。依據跨接橋斷路器的方位不一樣，分為內接線橋和外接線橋。其間內接線橋適用于線路較長，負荷曲線對比平穩的變電方位；外接線橋則適用于線路較短，負荷曲線改動較大的變電方位。母線槽，可以說是母線橋的升級產品，通常又叫封閉母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統，母線槽比簡單的連接母排要更可靠，更美觀，使用環境也更豐富。母線橋刷漆的效果：絕緣、防腐、散熱和“相”的標識。

隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，母線槽與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的優越性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統更加完善。母線的表面還要耐侵蝕性，母線除了要適應高空壞境外，還會酸堿性的環境中使用，所以就要考慮到它的耐侵蝕性，在母線的表面進行鍍層的處理，為了更好的酸堿侵蝕環境。