山西運梁炮車服務(wù)介紹「在線咨詢」

  輪胎式運梁車，是由兩個分別獨立的運行機構(gòu)（主動車、被動車）組成的運輸機械。 主動車由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、工作裝置及電氣系統(tǒng)組成；被動車由行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車架體等組成。

   輪胎式運梁車具有載重量大，自行運行，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，運輸不受距離限制，運梁、喂梁合為一體，整機結(jié)構(gòu)合理，安全設(shè)施齊全，操縱簡便，安全可靠，維修方便，制造成本相對較低，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點。

據(jù)了解，輪胎式運梁車是目前橋梁運輸過程中比較理想的預(yù)制梁運輸專用工具。主要適用于：架橋工地，預(yù)制梁場與架橋工地等較遠的場合，并且整車是由兩個獨立的運行結(jié)構(gòu)組成的運輸機械。

　專業(yè)設(shè)計的輪胎式運梁車的中心距通用于T梁、箱梁、 45°斜角梁的運輸，無形中為您節(jié)約了資金投入，簡化了運輸過程，節(jié)省了人力財力。

　同時，120T輪胎式運梁車車型緊湊，不受遂道以及涵洞狹小空間的限制，且整機性能，穩(wěn)定性、抗傾覆性好。

安全技術(shù)管理要求

    1 項目部、作業(yè)隊要根據(jù)設(shè)計施工方案和現(xiàn)場水文地質(zhì)情況、氣象情況、機械配備、作業(yè)人員水平等編制有針對性、操作性

強的施工組織方案，并經(jīng)相關(guān)程序?qū)徟纾旱跹b方案、走行方案等。對特殊軟土地質(zhì)地段、橋涵兩端、隧道等特殊地段要編制專項安全施工方案，并經(jīng)論證，簽字審批手續(xù)完備，有論證報告等。

    2 專業(yè)技術(shù)(安全)人員要編寫安全技術(shù)交底資料。

    3 編制應(yīng)急救援方案(預(yù)案)，如橋梁傾覆等防治方案等。

運梁臺車馱運架橋機行走的路面需夯實處理，承載力滿足設(shè)計要求，路面坡度不超過3%。

運梁車載梁運輸?shù)缆返臉藴屎唾|(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)要求，運梁前應(yīng)有專人負責對所經(jīng)過的道路路面和已架橋梁進行檢查確認。

運梁車運梁時，應(yīng)有專人在運梁車前方兩側(cè)引導(dǎo)和觀察路面變化，發(fā)現(xiàn)路面變化異常時應(yīng)立即停車檢查，必要時應(yīng)采取應(yīng)急措施保證運梁安全。