橋梁模板工程詢問報價「天晟股份」

浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享鋼箱梁安全運輸要注意什么

鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。那么鋼箱梁在運輸途中，需要注意什么安全問題呢？

一、運輸前，應對運輸途經路線進行踏勘，確定運輸的路線應選擇在寬闊、安全性好的路線上行駛。

二、運輸鋼梁時，車輛速度應適中，處理情況應提前，嚴禁采用猛打方向或踩緊剎來避免前方行人或車輛。

三、在運輸途中（每隔50公里）應停車檢查鋼梁的綁扎情況，如發現綁繩松脫或鋼梁移位，應立即進行處理。

四、在狹窄道路過急彎時，應減速慢慢通過，如遇前方來車，應主動避讓。

五、車輛通過顛簸路段時，應低速平穩通過，避免車上的鋼梁上下跳動。

六、鋼梁裝載超限（超長），在城區內行駛時，應在運輸前去有關部門辦好超限運輸準運手續。

天晟股份與您分享壓漿料漿體壓入梁體孔道前應注意的事項

壓漿料漿體在壓入梁體孔道前時需要遵守一定的操作原則，下面由浙江天晟為大家介紹壓漿料漿體在壓入梁體孔道前應注意的事項：

1、管道壓漿前，應事先對采用的壓漿料進行適配。水泥、壓漿劑、水等各種材料的稱量應準確到±1%（均以質量計）。水膠比不應超過0.33。

2、攪拌機的轉速不低于1000r/min，漿葉的線速度限制在15m/s以內。

3、壓漿機采用連續式壓漿泵，其壓力表分度值不得大于0.1MPa，量程應使實際工作壓力在其25％～75％的量程范圍內；儲料灌應帶有攪拌功能，真空泵應能達到0.092MPa的負壓力。

4、在配制漿體拌合物時，水泥、壓漿劑、水的稱量應準確到±1%。

5、漿體攪拌操作順序為：首先在攪拌機中先加入實際拌合水用量的80％～90％，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌2min；然后加入剩余的10％～20％的拌合水，繼續攪拌2min。

6、漿體壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使漿體從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當排出的漿體流動度和攪拌罐中的流動度一致時，方可開始壓入梁體孔道。漿體壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使漿體從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當排出的漿體流動度和攪拌罐中的流動度一致時，方可開始壓入梁體孔道。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質量，箱梁內模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

天晟股份與您分享天晟告訴您孔道壓漿料與壓漿劑的關系

孔道壓漿料是后張法預應力混凝土構件施工的關鍵工序之一，其質量的好壞直接影響到預應力混凝土結構的安全性和耐久。河北工美建材壓漿料生產廠家對預應力孔道壓漿料與壓漿劑在使用性能上進行了進一步的對比與劃分。

兩種工藝各有特點，采用壓漿劑工藝，材料運輸量小，大宗的水泥可以就近采購，具有成本低的優點，但是由于存在壓漿劑與水泥的適應性問題，因此質量不易保證。壓漿料雖然成本稍高一些，但是因為材料是在工廠經過嚴格檢測后出廠，因此性能穩定可靠，不用在現場調整配比，能夠保障工期和施工質量，也不存在水泥批次變換重新調整壓漿劑的問題。所以，工程在施工的時候對壓漿料、壓漿劑的使用一定要區別對待。同時，交通建設向山區發展，山區橋梁抗風也有很多需要解決的問題。

孔道壓漿料質量直接決定著后張法預應力橋梁混凝土結構的安全性和耐久性。因隱蔽工程的特殊性，孔道壓漿料質量難以進行有效檢查與監督。為了保證預應力孔道壓漿料質量，首先應保證預應力孔道壓漿料的質量知道，親，您知道孔道壓漿料與壓漿劑的關系嗎？由于其相當于是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區混凝土挖去后形成的。因此應優先選用預應力孔道壓漿料。