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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 03:46  
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挖掘機(jī)[1] ,又稱挖掘機(jī)械(excavating machinery),又稱挖土機(jī),是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。由于挖掘機(jī)側(cè)板厚度較大,焊接前應(yīng)將焊接的部位預(yù)熱至150~250℃。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快,挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。 挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。
民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員,能滿足客戶的不同要求。對(duì)于液壓油箱液壓油箱內(nèi)的液壓油應(yīng)加注至規(guī)定高度,同時(shí)油箱閥門開度應(yīng)足夠大,以避免供油不足。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理,以的品質(zhì),熱誠的服務(wù),合理的價(jià)格,贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。以1流的質(zhì)量,合理的價(jià)格,竭誠為單位和個(gè)人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
如何排除二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向故障
在使用過程中,如果二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了故障影響正常使用,那我們就需要二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向故障排除對(duì)策:
1.對(duì)于卡特挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向液壓缸
液壓缸出現(xiàn)問題的現(xiàn)象肉眼能看到漏油,或壓路機(jī)在不平的 路上行走時(shí)前輪會(huì)自動(dòng)的“到處亂跑”。其主要原因是液壓缸內(nèi)活塞上的油封漏油,此時(shí)應(yīng)按照產(chǎn)品型號(hào)換上合格的油封并確保裝配時(shí)高度清潔,同時(shí)保證活塞上的兩個(gè)油封唇口都向外,問題即可解決。
2.對(duì)于液壓油箱
液壓油箱內(nèi)的液壓油應(yīng)加注至規(guī)定高度,同時(shí)油箱閥門開度應(yīng)足夠大,以避免供油不足。公司注冊(cè)資金二千萬元,擁有各種進(jìn)口和國產(chǎn)挖掘機(jī)品種(小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現(xiàn)代等)。液壓油牌號(hào)應(yīng)按規(guī)定加注,不能不同型號(hào) 液壓油混加,以免引起油品變質(zhì),使抗泡性、粘度、流動(dòng)性能下降, 液壓油箱要保持高度清潔,定期清洗過濾網(wǎng),以避免吸油阻力過大,加劇泵和液壓油缸的磨損。
3.對(duì)于轉(zhuǎn)向分配器
當(dāng)泵油壓力足夠而感到打方向特別沉重時(shí),可能是因分配器軸套磨損、閥體與閥芯不同心而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象;當(dāng)感到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕,但總是打不到頭時(shí),可能是分配器內(nèi)部因磨損過度而漏油。分配器漏油是不好修理的,通常解決問題的辦法是更換新的。
4.對(duì)于液壓泵
首先要保證給油泵足夠的輸入動(dòng)力,定期檢查油泵固定是否牢 固可靠,皮帶張緊力是否合適,及時(shí)觀察液壓泵的輸出壓力。一般工程隊(duì),建筑業(yè),搶險(xiǎn)部門,甚至私人(開挖養(yǎng)殖池、道路、開墾)都需要挖掘機(jī)。如果液壓泵輸出壓力突然下降,應(yīng)停車檢查,以因泵卡死或磨損燒蝕而造成更大的損失。液壓泵的齒頂與殼體內(nèi)孔配合間隙為0.05-0.1mm左右,軸向間隙為0.03-0.05mm左右。一般來說,齒輪泵對(duì)液壓油的敏感度是不高,只要使用得當(dāng),就不容易出故障。
當(dāng)二手挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí),首先要觀察故障現(xiàn)象,確認(rèn)是液壓泵的問題,還是二手挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向分配器或液壓油缸的問題,然后再根據(jù)各部件的維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的維修,一般都能解決問題。
民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員,能滿足客戶的不同要求。如果點(diǎn)火時(shí)刻過早,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室出現(xiàn)爆燃,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在中速或較低速時(shí)行駛會(huì)抖動(dòng)得很嚴(yán)重。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理,以的品質(zhì),熱誠的服務(wù),合理的價(jià)格,贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。以1流的質(zhì)量,合理的價(jià)格,竭誠為單位和個(gè)人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
故障現(xiàn)象:我的車怠速過低,不穩(wěn)定,去4S店檢查,提示我說要清洗節(jié)氣門,而收費(fèi)不低,到底是因?yàn)檐囎匀焕匣瘜?dǎo)致的怠速低還是真的節(jié)氣門臟了需要清洗?
故障判定:真故障。
在線汽修:目前轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是靠裝在節(jié)氣門體的怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)來控制的。民強(qiáng)挖掘機(jī)常年對(duì)外承接各種大小工程,保證質(zhì)量,工程遍及湖南、湖北、福建、廣東、內(nèi)蒙、江蘇、唐山、天津、珠三角及東北三省地區(qū)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于空氣質(zhì)量或者品質(zhì)等原因,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門體的節(jié)流閥和怠速閥會(huì)慢慢沉積有污垢,當(dāng)污垢嚴(yán)重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過低、穩(wěn)定性差或無怠速,加油時(shí)節(jié)氣門有發(fā)卡現(xiàn)象。
處理方法:一般來說,轎車在每行駛兩萬公里左右時(shí),建議清洗節(jié)氣門體。