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發布時間:2021-04-12 14:32  
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海俊機車為您介紹:Rocket III TFC在懸掛方面也用上了47mm Showa全可調的卡匣式前叉,后輪為可調背負式懸掛,另外制動系統方面更是用上了和DUCATI Panigale V4相同的Brembo Stylema卡鉗;m),如扭矩值偏低,與標準緊固力矩相差過大,則應重新緊固缸頭螺母,并通過路試再確認其故障點。另外車架部分也經過重新設計,Rocket III TFC在后輪使用單搖臂,配上那只3-1-3的排氣管,真的是令人垂涎三尺。

海俊機車為您介紹:防護——裝飾性鍍層:這種鍍層在摩托車生產工藝中應用廣泛,加工工序要比防護性鍍層復雜,起碼要鍍兩層以上,有的還更多。如摩托車的擋泥板、車圈、羊角車把、排氣管等;這種鍍層除了外觀好看之外,還能起到防止主零件銹蝕的作用。

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象這種因水泵水封機構失效引起機油變質的故障比較隱蔽,通常在更換新機油后行駛不到幾十公里,潤滑油乳化變質故障又會重現,給摩托車使用者及維修工分析、判斷故障帶來極大的困難。
首先打開汽缸蓋罩,使用對邊尺寸為12mm的六角套筒扳手檢查緊固缸頭螺母的擰緊力矩(標準扭矩值為25N.m),如扭矩值偏低,與標準緊固力矩相差過大,則應重新緊固缸頭螺母,并通過路試再確認其故障點。倘若缸頭螺母擰緊力矩符合標準值,則可作下一步檢查。然后單缸車的動力特性在中低轉速下的輸出比較猛烈和集中,尤其是大排量單缸車,拉扯感非常強,也就是我們常說的輸出很粗暴,很多人就特別迷戀這種感覺,而雙缸車的特性就比較線性。
