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發(fā)布時(shí)間：2021-01-18 07:17
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包廂龍門(mén)吊保養(yǎng)
雙主梁門(mén)式起重機(jī)就是雙梁門(mén)式起重機(jī)，它的型號(hào)有：
龍門(mén)吊起重機(jī)安裝是的四大注意事項(xiàng)
1、龍門(mén)吊主梁大多數(shù)是分段運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的。然后在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接拼裝。拼裝焊接后，檢查幾何尺寸。如發(fā)現(xiàn)跨中拱度與懸臂起翹有差別，則需及時(shí)調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。
2、龍門(mén)吊主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。這種情況在安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有出現(xiàn)。其原因往往是：預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加了吊裝負(fù)荷。在制定安裝方案是要充分考慮這個(gè)情況的。因此布置起重機(jī)時(shí)其位置的擺放要安全系數(shù)為zuida。二、首要零部件的維修頤養(yǎng)1、鋼絲繩應(yīng)二周定光陰滑一次，潤(rùn)滑前應(yīng)根chu塵垢。
3、龍門(mén)吊部件較長(zhǎng)，由于道路問(wèn)題進(jìn)不到現(xiàn)場(chǎng)。這也是常有的事。首先要作好運(yùn)輸方案。充分考慮這種情況的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備一臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)。隨運(yùn)輸車(chē)隊(duì)行進(jìn)。一旦出現(xiàn)汽車(chē)列車(chē)轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用汽車(chē)起重機(jī)吊起起重機(jī)的超長(zhǎng)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配合進(jìn)行轉(zhuǎn)向。彈簧緩沖器的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，一共就三部分，分別為碰頭、彈簧和殼體。
4、龍門(mén)吊安裝完成后，發(fā)現(xiàn)支腿和臺(tái)車(chē)梁的連接法蘭盤(pán)角度有誤，必須要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆，法蘭盤(pán)和支腿的連接焊縫切開(kāi)，調(diào)整好角度后再進(jìn)行焊接即可。
花架龍門(mén)吊
花架電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)安裝完成后，20噸花架龍門(mén)吊，進(jìn)行靜負(fù)荷試車(chē)，電動(dòng)葫蘆起升額定負(fù)荷，具體操作內(nèi)容如下：
在橋架全長(zhǎng)上往返運(yùn)行幾次之后，將電葫蘆開(kāi)到橋架一端，5噸花架龍門(mén)吊，在量柱上找出零位線（即此時(shí)梁的實(shí)際高度）。
測(cè)靜剛度：將電葫蘆開(kāi)到橋架中部，用起重機(jī)吊鉤起升額定載荷，離開(kāi)地面100～200mm，懸空10分鐘，此時(shí)測(cè)量主梁或橋架的下?lián)隙龋珹5級(jí)起重機(jī)主梁的下?lián)隙炔粦?yīng)超過(guò)L/700。
額定負(fù)荷試車(chē)合格后，作額定負(fù)荷25%的試車(chē)，超負(fù)荷試車(chē)方法與額定負(fù)荷試車(chē)相同，合格條件是試驗(yàn)后沒(méi)有長(zhǎng)久變形，試車(chē)可連作三次。以第三次的結(jié)果為準(zhǔn)。
