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發布時間:2020-12-13 14:24  
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該車輪胎規格為12R22.5,帶有康邁油潤滑輪端,可大幅延長換油周期,降低維護成本,省錢省力省時間。
車架右側為鋁合金副油箱、鋁合金儲氣罐、蓄電池、后處理系統,整個布局十分緊湊。
車輛左側為鋁合金主油箱和尿素罐,主副雙油箱的設計,不僅保證了更長的續航里程,同時還可以添加不同標號的柴油,進行切換使用。例如在副油箱添加-35號柴油,保證車輛嚴寒地區順利冷啟動,當車輛著車預熱完成后,行駛時又可以切換為添加0號柴油的主油箱,經濟性更佳。
該車采用前2后3鋼板懸架結構,配備440后橋,能夠兼顧到整車自重和承載性能,后橋速比為3.64。
首批無人集卡交付,助力港口智慧化升級
2020年9月8日,在廈門港口遠海碼頭,東風商用車與中遠海運、中國移動聯手打造的無人駕駛集裝箱卡車首批前3臺正式車輛交付,接下來經過調試后會投入運營,勢必將在5G智慧港口的建設中發揮重要作用。
眾所周知,港口作為現代交通運輸的重要樞紐,關乎到經濟的命脈,在產業智能化的大潮中,港口行業的變革與創新已成為必然之舉。5G技術的發展、智能駕駛和物聯網等新技術的應用,為智慧港口提供了技術上的先決條件,東風商用車以場景需求驅動智慧汽車的研發,面對智慧物流,尤其是港口物流的新場景,結合自身輕量化、電動化、智能化、網聯化等汽車領域的技術積累,打造了精度要求極為嚴苛的港口無人集卡,為港口提供安全、可靠、的作業保障。
預防性頤養可使維修及營運費用減至低
預防性頤養可使維修及營運費用減至低。在我們正常的運用過程中,對車輛及制冷機的頤養與維護是分不開的。只要按時對設備停止正確的維護和頤養,才干保證設備的正常運用和延長設備的運用壽命。
通常底盤發起機是依照行駛里程停止維護和頤養的,而冷凍機組是依照發起機工作小時制定維護和頤養的。通常的制冷機組是500~700小時停止一次維護和頤養,需求改換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并留意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無走漏等。
