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              本田奧德賽航空座椅改裝值得信賴“本信息長期有效”

              發布時間:2020-07-31 12:42  

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              視頻作者:天津市河西區鑫金馬汽車用品商行







              座椅坐墊面必須可靠地承受入座人體的骨節,坐墊前角不要支撐大腿部。座椅靠背必須能承受制動踏板的反作用力,靠背應使長時間的前彎姿勢不會疲勞。

              坐墊傾斜角可以調節,能調節人身下肢角度。使駕駛員在市區行車和在汽車專用道路上行車一樣,隨行車條件的不同而改變姿勢,這樣,人體的軸就很容易通過腰關節的旋轉軸(處于這種狀態下,筋肉做功少)。

              一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那么在談到改裝汽車音響時,有很多車組坦言自己并不是準專業級的音響發燒友,因此只希望畫一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。于是在選擇汽車改裝店時往往“什么便宜選什么”,把“一分價格一分貨”的道理忘得干干凈凈,導致終對改裝效果不甚滿意。






              誤區:線材是不值錢的

              線材是不值錢的,相信這句話改裝店家都聽的不少吧。其實現在的線材只要去想想,現在的銅多少錢一斤就可以知道線材值不值錢了。在電源線上,只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆,而且才有那么的10來20米。還有喇叭線,音頻線,特別是音頻線,便宜的幾十塊,好的幾百塊,上千塊,上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車,如果沒有好的道路,那怎么能跑的快?




              誤區:不做隔音可不可以?

              不做隔音可不可以?關于隔音這一塊,有些人覺得作用不大,有些人覺得很有必要。而我認為一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽效果好不錯,怎么搬上車就完全變味了?告訴大家,答案在于音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近于音響的效果。因為聲音是靠震動發出的,車子沒有做隔音,開音響的時候喇叭啦震動,車子的鐵皮也在震動,這樣就會抵消很多低頻的,音響的效果自然就大打折扣了。




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