機油廠家常用解決方案「多圖」

東科創聯為您詳細介紹機油相關內容：對于愛車一族來說，機油應該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

機油粘度不能單純從粘度上判斷油品的好壞，不過我們也要選擇適合發動機工作需要的機油粘度。粘度過高，會增加發動機的運動阻力，消耗發動機的動力，不利于發動機正常工作。粘度過低，油品過稀，油膜強度降低，會增加發動機部件的磨損，起不到保護發動機的作用。

從大類上來說，機油分為礦物質油、半合成機油和全合成機油三大類。礦物質油是從石油中提煉而成的，在以前使用廣泛。后來出現了合成機油，就是人工在實驗室合成的機油，這類機油性能方面較礦物油有了很大提升，早期用于航空領域，后來也慢慢使用在普通車輛上了。

使用半合成基礎油再加上其他添加劑制作的機油我們稱為半合成機油，而使用全合成基礎油再加上其他添加劑制作的機油成為全合成機油。全合成機油主要的優點在于，分子結構穩定、耐久性強、機油粘度的跨度較大、引擎在運行時所產生的油泥較少、抗氧化能力強等。而半合成機油方面，則價格相對較低，且只擁有全合成機油的一些特性，例如既有粘度的跨度較大，油泥少等。

汽車加什么樣的機油是很有講究的，很多人都認為全合成機油是比較好的機油，所以會給自己的車輛使用全合成機油。其實并不是加全合成機油就是比較好的選擇，全合成機油由于低溫流動性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質油相比會比較低，對于一些車齡比較長或發動機大修過的車輛，由于發動機內的活塞有磨損或大修后組裝的不精細，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機油，發動機的氣密性可能會受到影響，容易出現燒機油或竄氣的現象。