GOLDEN DRAGON金旅客車 近年來，沙特市場成為中國客車出口的重要的市場，中國客車成為沙特客車市場毫無疑問的主力軍。2014年，金旅完成中國客車業內單一校車車型的罕見大單，638輛校車出口沙特。2018年7月，金旅客車兩批共計270輛豪華大巴相繼抵達沙特，交付ELSERAG和DMTC兩家當地運輸企業，將服務于麥加朝覲人員的運輸，其中，6輛金旅者豪華大巴投入沙特后將成為沙特端配置的中國客車。據介紹，目前已有約2000輛金旅客車服務沙特市場。 2018年春節前夕，金旅客車又將375輛金旅校車發運到科威特KGL公司。這批29座的校車是科威特公開招標項目的一部分。20年的發展掠影，就是帶領中國新興輕客行業從無到有、從引進到消化吸收再到自主創新、不斷攀登新臺階的光輝歷程。金旅派遣技術人員親赴現場考察，對當地用車情況進行了詳細了解，打造產品質量高且能滿足客戶需求的產品。金龍公司始終把“洞察和了解用戶需求”當作經營活動的，在設計開發和生產制造過程中，緊緊圍繞用戶對于產品的安全訴求、功能訴求、品質訴求和經濟訴求，度身設計和制造每一輛客車，確保車輛在運營過程中，讓用戶稱心，讓乘客舒心，讓社會放心，實現經濟效益和社會效益化。市場調研產品研發從洞察用戶開始一切產品經營活動，從了解和洞悉市場和用戶需求開始。公司把“洞察和了解用戶需求”作為經營活動流程的，為了了解用戶需求，公司專門的市場調研和產品規劃團隊，常駐市場一線，深入汽車客運站、維修服務點、客戶停車場，通過客戶走訪、問卷調查、實地體驗等多種方式，記錄當地行車環境、車輛狀況以及改進意見，形成新產品開發建議;同時，他們還有機會前往BUSWORLD歐洲展和IAA國際商用車展，通過交流學習，了解行業發展趨勢，新技術、新工藝，新材料，形成中長期產品計劃，向設計部門導入，保證車型能滿足特定用戶的需求。在商品銷售過程中，營銷工程師還會主動深入用戶，詳細了解用戶的需求，考察當地的氣候環境、人文習慣、駕駛路況等因素，提出適應性開發建議，對于重大項目，在顧客等待時間允許的前提下，甚至不惜代價開發全新車型，使車型更加滿足用戶需求，實現讓渡價值。隨著合作關系日漸穩固，當地經銷商決定在當地投資建廠，通過技木輸出和進口散件的方式組裝金龍汽車產品。大金龍針對伊朗開發BRT車型，針對澳大利亞開發全不銹鋼車身校車，針對馬耳他開發單門低地板公交車，針對北京城郊線路開發城郊客車，都是成功的例子，深受用戶的贊賞。
金威純電動廂式車整車的側方和尾部都以“方正”為主，主要為了保證物流運輸中所需的空間。
二、談談它那塊特“走心”的專屬內飾
小編被它很熟悉的“豐田海獅”的外觀，思維定勢住，自以為它的內飾，“肯定”和小編之前測評的金威常規動力的廂式車一模一樣，并沒有太多的期待，但這次，小編被“打臉”了。
金威純電動廂式車的方向盤完全像川劇那樣“變臉”了，從原來的四幅式方向盤變成，更有運動感的三幅式方向盤，真讓小編驚訝的，著方向盤是不是帶有“電子液壓助力”的功能，原地打方向盤，很輕松，它表現出來也是很輕盈。很便于物流行業的師傅進行短距離的方向盤操作。保養周期容易縮短部件：輪胎、空調濾清器、空氣濾清器、車窗玻璃、內飾、漆面、車門密封件經常跑工地的車輛，金龍客車內進塵的機會會增加，尤其是上了年紀的車輛，這主要是因為門邊密封條出現老化。
這是小編沒有想到的加分項目，總體比金威常規動力的廂式車好上一個規格。
其二，相比于金威常規動力的廂式車，金威純電動廂式車竟帶“自動檔”，很有當年豐田皇冠3.0的排檔的感覺，只是檔位變成了1,2和3，D前進，N空檔和R倒檔而已。
其三，為了給從事物流行業的師傅們“騰出”更多的便利空間，在中部增加的中央置物盒，比同級別電動車對手，更“細心”些。
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發布時間：2021-09-03 14:02
