合肥河道清淤絞吸式挖泥船方案出售「啟航疏浚」

        鋼結(jié)構(gòu)絞吸式挖泥船主機(jī)艙和側(cè)附體組成。此船體尺寸允許挖泥船可以通過陸路和鐵路運(yùn)輸,使用螺栓法蘭連接側(cè)附體和主艙的甲板部分和前后連接，以此實(shí)現(xiàn)快速拆裝的目的。冬季挖泥船在停歇期間的妥善處理，現(xiàn)在天寒地凍，大多數(shù)挖泥船都處于停歇狀態(tài)，那就出現(xiàn)這樣一個(gè)問題，當(dāng)我們不使用挖泥船的時(shí)候要如何處理呢?對于這個(gè)問題，還是要非常重視的，因?yàn)楫?dāng)我們不使用挖泥船的時(shí)候,只有處理好才可以保證挖泥船的質(zhì)量不會(huì)受到損壞,這樣大家在維護(hù)的時(shí)候就會(huì)方便很多了.首先就是要注意做好清淤的工作,雖然挖泥船本身具有卸料的功能,但是也會(huì)有一些殘留的淤泥,對于這些污垢我們要及時(shí)的處理干凈,不能讓其長久的留在設(shè)備中,否則是會(huì)帶來材料的污染的,時(shí)間長了自然就會(huì)帶來損壞的問題,因此在停歇期間要做好這方面的處理,這樣就可以充分的保證挖泥船的質(zhì)量了.其次挖泥船停歇期間,對于一些部件我們是要做好防銹的工作的,做好這方面的處理是可以有效的保證設(shè)備在空氣中不會(huì)受到腐蝕,那么整體的質(zhì)量就不會(huì)受到影響了,因此在處理的時(shí)候要注意好這方面的問題.處理好這些,挖泥船在停歇期間的存放肯定是不會(huì)有任何的問題的.

絞吸式挖泥船對施工前測量及施工放樣注意事項(xiàng)：

①平面控制測量：將根據(jù)業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)為起算點(diǎn)，采用全站儀分別向岸邊幅射布設(shè)三個(gè)控制點(diǎn)作為本工程的主要控制依

②高程控制測量：施工高程控制將根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)為起算點(diǎn)，采用電磁波三角高程對向觀測分別向岸邊幅射布設(shè)三個(gè)控制點(diǎn)，作為本工程高程控制點(diǎn)。

③在開挖前，先對原池底泥面進(jìn)行測量，以取得全部疏潑區(qū)施工前的原泥面標(biāo)高（水深），這些數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)和承認(rèn)，并繪制成平面和斷面圖，圖紙經(jīng)施工單位和監(jiān)理工程師簽字。

④施工放樣，根據(jù)施工圖標(biāo)出開挖的邊界線。

絞吸式挖泥船如何啟動(dòng)柴油機(jī)

1、首先將輔機(jī)的電池充電按鈕“off”按下《如果有的話》。

2、將電控液壓閥的電路斷開（開關(guān)在操作臺(tái)上）。

3、柴油機(jī)啟動(dòng)后其轉(zhuǎn)速在空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘進(jìn)行熱車（見柴油機(jī)廠說明書）。

4、檢查挖泥船柴油機(jī)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查機(jī)油壓力，海水泵的真空壓力，各壓力表讀教、

確認(rèn)：機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度（含內(nèi)、外循環(huán)溫度》、排氣溫度、液壓泵系統(tǒng)

油壓等儀表值應(yīng)處于正常范圍。

5、當(dāng)禁油機(jī)冷卻水溫上升到45一-50度方可逐步提高轉(zhuǎn)速直至額定轉(zhuǎn)速《參照船柴

油機(jī)說明書)。

6、檢查三相電壓表的電壓和周波表，指示讀數(shù)應(yīng)在正常位置，三相電流應(yīng)保持平衡。

7、液壓系統(tǒng)正常工作溫度在50度左右（值不超過70度），油溫低于15度應(yīng)進(jìn)

行預(yù)熱。

      絞吸式挖泥船開工展布是指挖泥開工前的準(zhǔn)備工作，包括定位穿、拋錨，架接水上、水下及岸上排泥管線等。進(jìn)行定位方法有很多種，目前很多已采用GPS來定位，特別是近海航道，其方法簡單易行、精度高，是今后發(fā)展的方向。在定位拋錨時(shí)，先將挖泥船拖至起點(diǎn)導(dǎo)標(biāo)附近，調(diào)整船位，使一定位樁對準(zhǔn)挖槽（或分條）的施工中心導(dǎo)標(biāo)，絞刀位于起點(diǎn)導(dǎo)標(biāo)線上，待拖輪航行慣性消失后，下方該定位樁定位。若遇水流流速較大或基床土質(zhì)較硬、單靠一定位樁不足以穩(wěn)住船位時(shí)，則應(yīng)先拋尾錨，順流松尾纜，待紋刀位于起點(diǎn)導(dǎo)標(biāo)線上，下放該定位樁定位。拋設(shè)控制絞刀擺動(dòng)的左右錨時(shí)，錨位的超前角不宜大于25，為了減少拋、移錨的時(shí)間，可沿挖泥前進(jìn)方向按一定間距拋設(shè)若干對左、右錨。