天津東風4s店品牌企業「同豪汽車」

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。東風EQ140經歷了140-1、140-2二度改款，灑水車、吊車、翻斗車等變型車種類超過100種，銷量超過100萬臺，一度占據中國公路運輸2/3的市場份額，成為當之無愧的中堅力量，時期甚至超過了一汽的銷量。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。車輛的可靠性以及經濟性充分被客戶認可，這讓東風很欣慰，這說明東風人的努力沒有白白付出，東風收獲了很多，但東風不能滿足于此，為了能持續地為客戶提供更為的卡車產品，東風商用車逐步形成了10大開發戰略，形成了“改進一代，并開發一代、研發一代”的戰略布局，這也預示著東風商用車可以為市場源源不斷的提供新產品，同時也能不間斷的滿足用戶不同的新需求。

靠近副駕一側中控臺上還有3個水壺架，還有一個煙灰缸。在副駕駛前方，還有2個面積較大的防滑儲物槽。面積很大，咱卡友買車后購置一些顯示屏，隨車物品等都有地方放置。作為高頂雙臥卡車，車內儲物空間非常充裕。駕駛員的頭頂，分布著數個大小不一的儲物盒，上方較大的儲物格還帶有蓋板。下方開放式儲物格外延有小擋板，避免車輪上坡時東西滑出。作為東風的傳統，駕駛室后方的窗戶依然巨大，倒車、移庫觀察起來很方便，開過的司機都說好。同時東風還貼心的配上了窗簾，方便司機休息。臥鋪床墊厚實，寬度也合適，在臥鋪的兩頭，還各有一個儲物格和水壺架。方便司機睡覺放置物品。以記者1米82身高，200斤的體重，翻身平躺這張臥鋪毫無壓力，很夠用。

480馬力的東風天龍啟航版

這臺車的車頭標識與我們往常見到的東風天龍有一絲區別。通常情況下，大多數國產商用車的車門標識一般是該車的發動機馬力。歐洲進口車愛使用“噸位 馬力”這種標牌粘貼在車門上。而此次東風天門啟航版車門標識的2330并非“噸位 馬力”，而是這臺車的搭載的發動機扭矩數值標識。

480馬力的天龍啟航版在外觀和內飾上并沒有帶來什么具體可視的變化，曜金色的涂裝也是在成都亮相。但是，我們今天的重點并不是說外觀內飾，而是它的核心部分，480馬力的東風天龍啟航版終于來了。